使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.

老式皮碗打气筒的原理：打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方.

新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门!

而当第二次再将手柄往上提时,单向阀门关闭,再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎。

也就是如此的往返循回的过程.

打气筒分为：手动打气筒、脚踩打气筒、电动打气筒。

手动打气筒分为两种：

1：老式内管滑动的牛皮碗打气筒，（缺点抽拉沉重、容易弄脏衣物）

2：新型外管滑动的风头式打气筒（优点抽拉轻快、不易弄脏衣物）

脚踩打气筒主要分为单筒和双筒。

电动打气筒是以汽车点烟器的电源为动力的。

打气筒材质：最结实的是不用胶水连接的内外钢管材质的，次之的是胶水连接的铝合金材质，

打气筒气嘴：现在市场上主要是3种气嘴：1 美式专用嘴。 2 美式嘴连接英式嘴。 3 美、英、法3式通用气嘴。

打气筒底座：主要分3种，1种是常见的胶水粘接的、2铸铁的底座、3种是市场上最新型的不用胶水粘接的，（右侧图片里的气筒就是底座不用胶水粘接的）

打气筒可以为轮胎、气球等打气。

1、适用于自行车、篮球、排球、足球等各种球类和自行车充气。具有通用性，紧密式设计，结构坚固。

2、高压打气筒可打前、後避震器亦可当一般随车迷你打气筒。

3、美、法式两用气嘴-适用任何自行车型。

4、球类与其他充气物品均适用。

5、打气软管除了可随意变换角度外，关节处更可以360度旋转，方便任何角度打气。

6、气嘴收纳固定座-贴心小设计，收纳超方便。

7、贴心红色按钮式泄气阀-当打气气压过量时，可按压红色按钮适时的泄气减压。

8、圆弧一体成型镜面气压指示表。

9、合金材质汽缸外壳，质感与耐用度兼具。

10、迷你伸缩设计，收纳方便-收纳时仅22 cm,可放置衣物口袋中，使用无负担。