承台式抗滑桩简介

承台式抗滑桩(bearing platform type non-skid pile)是指若干单桩的顶端用混凝土板或钢筋混凝土板连成一组共同抗滑的桩体。承台在平面上呈矩形、T形和口形，可分别联结三根或四、五根桩共同抗滑二抗滑能力强，设置简便。当承台上增设有挡土墙和拱板时，就构成椅式桩墙 。

承台式抗滑桩结构，整个桩体后的滑坡推力首先直接作用于后排桩和承台上，然后再通过承台及桩排间岩土体传到前排桩上，最后形成后排桩、承台、桩排间岩土体、前排桩这四位一体共同抵抗滑坡推力，另外，承台式抗滑桩结构前侧的坡体也起着阻碍结构变形而间接抵抗滑坡推力的作用，这样就改善了单根抗滑桩单独承担大的滑坡推力时的弱点。归纳起来，承台式抗滑桩抵抗滑坡推力主要分为结构本体的作用、前后桩间岩土体和结构前坡体抗力作用这2大部分 。

(1)承台式抗滑桩结构本体的作用。由于前排桩与后排桩之间通过上部承台联系在一起而成为一个整体结构，因而当滑坡推力直接作用在承台和后排桩上时，就表现为承台式抗滑桩整体结构联合抵抗滑坡推力。作用在后排桩上的滑坡推力，先传递到上部承台，后由上部承台再传递到前排桩上，三者形成受力共同体。其在滑面以上部分主动抵抗滑坡推力，使前后桩变形并产生内力，再向下传递到稳定的中风化岩层中，从而使整个结构整体直接抵抗滑坡推力。

(2)承台式抗滑桩桩前土体抗力作用。若前排桩前侧有坡体，则在桩向前变形挤压前侧土体时，土体就对承台式抗滑桩结构产生抗力作用 。该抗力作用在承台式抗滑桩上，通过承台式抗滑桩结构间接抵抗滑坡推力。

(1)承台式抗滑桩是一种重型支挡结构，而工程实践应用中不常见。结构可以抵抗较大的滑坡力，可用于坡度较大的边滑坡治理工程中，有较好的应用前景 。

(2)重点对承台式抗滑桩的抗滑机理进行了分析和阐述，并将承台式抗滑桩抵抗滑坡推力可分为结构本体作用、前后桩间岩土体作用及结构前坡体抗力作用这3大部分，改善了单根桩抗滑桩单独承担大的滑坡推力时的弱点。

(3)通过一个工程实例的有限元分析，对抗滑机理地实际运用，并进行了结构优化设计。

(4)应该说明的是，为了简化分析并便于实际工程设计操作，在分析中关于大荷载滑坡推力进行了简化处理，但仍带有一定的假设性，对计算结果有一定的影响，需要在以后的研究中深入完善。2100433B

抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力（锚固力）平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。抗滑桩埋入地层以下深度，按一般经验，软质岩层中锚固深度为设计桩长的三分之一；硬质岩中为设计桩长的四分之一；土质滑床中为设计桩长的二分之一。当土层沿基岩面滑动时，锚固深度也有采用桩径的2~5倍。抗滑桩的布置形式有相互连接的桩排，互相间隔的桩排，下部间隔、顶部连接的桩排，互相间隔的锚固桩等。桩柱间距一般取桩径的3~5倍，以保证滑动土体不在桩间滑出为原则。

由钢筋混凝土抗滑桩和预应力锚索或锚杆组成，把桩嵌入稳定岩层和在桩顶用锚杆或锚索锚入稳定层并进行张拉，使抗滑桩形成简支受力系统。 2100433B

由于滑坡推力作用在排架抗滑桩的桩顶至滑动面之间，排架抗滑桩的受力情况与桥梁桩基的受力情况完全不同，因此不能借用桥梁桩基的现有计算方法。由于排架抗滑桩结构具有各种不同的边界条件、各种土壤特性和不同的外荷载，计算较复杂，因此我们采用平面有限单元法计算。有关平面有限单元法的计算可参考《抗滑桩弹性计算方法及程序汇编》、《有限单元法计算抗滑桩》这两本资料 。