成都道闸

成都道闸主要技术参数

厚度： 360mm

道闸外型：长方形

电机额定转速： 22r/min/20r/min

电机额定转矩： 20N·m

电机功率： 80W

电源： AC220V±10% 50Hz

运行噪音： ≤60dB 　运行寿命： ≥5,000,000次

杆长： ≤3.0米/≤4.0米

起杆时间： 1.4秒/1.8秒

表面处理： 喷塑

适用场所： 公路收费站、车流量大的停车场

工作环境适应温度范围：

-40℃～ 75℃ 　工作环境相应湿度范围： 相对湿度≤90%，且不凝露 　大气压力： 86Kpa～106 Kpa

成都道闸特点以及应用

1、 电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转；

2、 特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间，不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动，可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作；

3、 机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成，表面用桔红色或桔黄色高级汽车漆涂敷，既防止腐蚀，又可以防止由于紫外线照射引起的褪色；

4、 防撞机构：因意外导致车辆撞击电动挡车器栏杆时，防撞机构使栏杆旋转90"para" label-module="para">

5、 传动机构采用正弦连杆机构，去掉了普通电动挡车器使用的减速装置，使整个结构更趋紧凑、合理，大大减少了机械故障；

6、 主控器提供多种运行模式供用户选用，能够最大限度地满足用户对不同功能的需求。此外，用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能；专利发光杆，使您的管理更方便；

7、 主控器附设有可与自动收费系统、车辆检测器、信号灯等外设相连接的接口；

是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。

成都道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。