中文名 | 板式无砟轨道 | 类 型 | 轨道 |
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定 义 | 一种由混凝土底座、CA砂浆层、轨道板、扣件和钢轨等部分组成的一种新型的轨道结构 | 组 成 | 凝土底座、CA砂浆层、轨道板、扣件和钢轨 |
板式无砟轨道取消了传统有砟轨道的轨枕和道床,采用预制的钢筋混凝土板直接支承钢轨,并且在轨道板与混凝土基础版之间填充CA砂浆垫层,是一种全新的全面支撑的板式轨道结构。它具有以下优点:稳定性、平顺性良好;建筑高度低、自重轻,可减小桥梁二期荷载和降低隧道净空;轨道变形缓慢,耐久性好;不需要维修或者少维修且维修费用低。无砟轨道对工程材料和基础土建工程的要求都非常高,因此初期建设费用高于有砟轨道,但是它的稳定性好、使用寿命长。因此,在铁路客运专线中采用板式无砟轨道结构已成为现在高速铁路建设的主流模式和必然趋势。
2019年9月,第44届国际质量管理小组会议(简称ICQCC)在日本东京召开,来自全球20多个国家及地区354个QC小组2000余名代表参赛。由中国中铁四局一公司QC小组主持的《提高CRTSⅢ型无砟轨道板预应力张拉一次合格率》课题斩获国际“质量奥林匹克”金奖。 2100433B
板式无砟轨道是一种由混凝土底座、CA砂浆层、轨道板、扣件和钢轨等部分组成的一种新型的轨道结构。
可以从预制和现场施工两方面来区别:双块式无砟轨道在预制厂内预制的是双块式轨枕,其特点是:轨枕通过钢筋桁架将混凝土块连接在一起。现场利用轨排或螺杆调节器等作为辅助工具将双块式轨枕调整到符合要求的平面位置...
1.道床刚度不同,双块式无砟轨道是纯混凝土结构,他的竖向刚度要比板式无砟轨道大;2.造价不同,双块式要低;3.施工方法不同,双块式要简单些,他是调整好工具轨状态后浇筑道床,板式是调整轨道板状态后灌注砂...
(1)一般的施工要求如下: 1)砂浆必须要有试验配合比,强度须满足设计要求,且应有试块试验报告,试块应在砌筑现场随机制取。 2)砌筑前,应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净,砌筑时保持砌石表面湿润。 3)...
我国目前采用的板式无砟轨道有两种结构形式:分别是从日本新干线板式轨道引进的CRTS I型板式无砟轨道和从德国博格板式轨道引进的CRTS II型板式无砟轨道。CRTS I型板式无砟轨道是由混凝土底座、CA砂浆层、轨道板、凸形挡台等部分组成,凸形挡台的作用是防止单元轨道板发生横向和纵向移动。CRTS II型板式无砟轨道的轨道板是连续的,没有凸形挡台。
施工技术交底书 编号: WZGD--009 项目名称 轨道板纵连施工 签 收 人 现场负责人: 工班长: 作业班: 采用图号 / 交底日期 交底内容: 1、轨道板纵连的准备工作 1)在轨道板纵连施工之前,必须首先把安装构件和装配用的辅助工具,如锚杆、下压 装臵、 PVC 管等从连接缝处清除(如下图) 。 2)锚固螺母和张拉锁件必须配套,螺母与张拉锁件的质量满足设计要求。以保证轨道 板内的力能够可靠地传导。 张拉锁 2、轨道板纵连及剪切工艺 轨道板纵连及剪切工艺见下图: 3、轨道板纵连及剪切连接所用工具 1)用于清理连接缝的空气压缩机(用于鼓风) 。 2)混凝土填充辅助装臵(漏斗) 、楔形条。 3)混凝土养护:使用薄膜和无纺布覆盖 4)宽接缝和窄接缝的侧向模板和夹钳 5)用于张拉锚固螺栓的扭矩扳手( 450N.m)。 6)插入式振捣棒(小型)。 7)油脂适量 (满足连接需要 ) 8)植筋
CRTSII板式无砟轨道原材料及施工培训
CRTSⅡ型板式无砟轨道系统是经过改进的博格板式无砟轨道系统。 是我国高速铁路引进、消化、吸收、再创新的成果之一。
CRTSⅡ型板式无砟轨道是通过水泥乳化沥青砂浆调整层将预制轨道板铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现浇柱的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW-2000轨道电路要求的纵连板式无砟轨道结构形式。
【学员问题】CRTS II型板式无砟轨道结构特点有哪些?
【解答】CRTS II型板式无砟轨道结构特点:
实现了设计、制造和施工的数据共享改善了轨道板对下面结构的受力,提高了行车舒适度降低铺轨精调工作,大幅度提高综合施工进度轨道板标准化,便于质量控制,同时简化轨道板的安装和铺设通过摩擦板和端刺将温度力和制动力传递到路基实现大跨连续梁上取消伸缩调节器将制动力和温度力及时向墩台上传递减小梁端转角对无砟轨道结构的影响横向、竖向限位支承层采用水硬性材料或素混凝土,施工方便,同时可减少工程投资。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。