玻璃钢渔船船体结构节点

《中华人民共和国水产行业标准:玻璃钢渔船船体结构节点(SC/T 8065-2001)》规定了玻璃渔船舷侧结构、甲板与上层建筑、附体结构、骨架交叉结构、机座结构、舱室结构、方龙骨结构等各连接节点的结构型式与连接方法以及技术要求。本标准适用于玻璃钢渔船的建造。

玻璃钢渔船船体结构节点基本信息

外文名 Node of Hull Structure for Fiberglass Reinforced Plastics Fishing Vessel 书    名 玻璃钢渔船船体结构节点
作    者 中华人民共和国农业部 出版日期 2001年10月1日
语    种 简体中文 ISBN 155066213837
出版社 中国标准出版社 页    数 10页
开    本 16

《中华人民共和国水产行业标准:玻璃钢渔船船体结构节点(SC/T 8065-2001)》由中国标准出版社出版。2100433B

玻璃钢渔船船体结构节点造价信息

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玻璃钢渔船船体结构节点常见问题

玻璃钢渔船船体结构节点文献

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以54 m玻璃钢渔船为依托研究滑油管系的设计及计算,对系统组成、设备相关参数计算、设计要领及规范要求等进行研究,本着降低成本完善系统功能的原则完成设计,为今后类似船型的设计提供了参考依据。

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大连发展玻璃钢渔船项目 大连发展玻璃钢渔船项目

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辽宁省大连市欲在普湾新区三十里堡建设獐子岛雅马哈(大连)玻璃钢船舶制造有限公司玻璃钢船艇项目,计划年产玻璃钢渔船30艘,玻璃钢养殖作业船300艘。逐步更新淘汰一批老旧、高耗能渔船,建造一批节能型、标准化玻璃钢和钢质渔船,让渔船节能技术与节能产品得到推广应用,使新船综合节能效率达15%以上。目前,我国现有各类渔船106万艘,大量渔船设备陈旧老化严重,船型混杂,技术状况差,渔船耗油占渔业耗油的80%,燃油费用占捕捞行为60%以上,柴油机动力装置的热

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1范围

本标准规定了以玻璃纤维为增强材料,以不饱和聚酯树脂、环氧树脂等合成树脂为基体材料,以手糊成型的玻璃钢渔船船体的密性试验方法。

本标准适用于玻璃钢渔船的密性试验。

2试验条件

2.1密性试验应在船体完工或试验部位成型,其表面的巴柯尔(Barcol)硬度值达到40以上方可进行。

2.2密性试验应在常温下进行。若环境温度低于0℃时,则应采取防冻措施。

2.3密性试验前,位于试验部位密性构件上的放泄塞、人孔座板、各类座架、管子与电缆支架、管系通舱件、阀座等应安装完整,且验收合格。试验部位应清洁,不得涂敷油漆、水泥或其他影响试验的涂敷料。

3试验要求

3.1冲水试验

3.1.1下列部位应做冲水试验:

a)高于灌水高度部分的船体外板。

b)水密舱壁、水密平台及轴隧。

c)舱壁水密门(安装后)。

d)风雨密门、其他风雨密关闭设备(如舷窗等)。

e)各层甲板、舱壁、上层建筑端壁及第一层甲板室围壁、舱口围板和舱口盖等。

3.1.2冲水试验部位不应有渗漏现象。

《中华人民共和国水产行业标准:玻璃钢渔船船体密体试验方法(SC/T 8125-2003)》由农业部渔业局提出。本标准由中国渔船标准化技术委员会归口。本标准起草单位:中华人民共和国山东渔业船舶检验局、山东西港水产集团船舶修造厂。本标准主要起草人:王宝蕖、赵元锋、姜朋乐、宋文广、魏广东、苗华升。

肖养成、钱欣玉。

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