简单的讲就是井口至抽油泵的深度,具体计算如下:
泵挂深度=油补距+油管挂长度+油管挂短节长度+油管累计长度+泵筒吸入口以上工具长度。
规范规定:水平连接管的深度应在冻土层以下0.6m,且距地面不宜小于1.5m。水平地埋管普遍使用在单相运行状态的空调系统中,一般的设计埋管深度在2~4米之间,在只用于采暖时,土壤在整个冬天处于放热状态,...
垫层厚度大于200时 放坡深度应算至垫层底 否则放坡深度算至垫层上 综合解释上有说明
是的。
本文对2007年至2012年水驱抽油机井泵挂深度的调整效果进行分析;对目前泵挂深度进行统计,以50米为间隔,划分为5个区间进行对比,分析了不同泵挂深度对泵效、系统效率,问题井发生率的影响;通过理论计算确定了合理的理论泵挂深度,结合目前抽油机井的生产情况及目前开发形式,提出了相应的泵深调整意见,为该区块水驱泵挂深度调整提供可借鉴性依据。
近年来螺杆泵采油的范围正在逐渐扩大,如何最大限度发挥螺杆泵井的优势,使其保持最佳的生产状态,成为我们在生产过程中探索的重点。本文首先通过对螺杆泵的工作特性进行分析,对螺杆泵作为一种容积式泵,又兼具有离心泵的工作特性有了一个初步的认识,通过对螺杆泵合理压头的确定,获得了有效举升压力与泵级数之间的关系,并计算出不同级数泵的有效举升压力,折算成深度,得到了不同级数的泵应下人的合理泵挂深度。
随着油田开发深入,定向大斜度井越来越多。由于井斜导致油管在井筒内发生偏移,而油管内的抽油杆在重力作用下趋于垂直,致使管杆接触磨损。
随着原油粘度的增加,杆柱承受的最大载荷增加、最小载荷降低,交变载荷变大,杆柱中性点明显上移,受力复杂程度加剧,杆管偏磨加剧。
随着油井泵挂深度加深、泵径增大、冲次变快等变化均导致油井杆管柱的受力状况发生改变,尤其是频繁的改变油井的工作制度,杆柱的受力会随即发生变化,从而导致频繁的杆断脱。
(1)泵挂深度影响
随着泵挂深度的加深,杆柱所承受的最大及交变载荷急剧加大,加大了杆管之间的侧向压力,加剧了杆管偏磨程度。加之油稠、结蜡、腐蚀结垢等多重因素影响,油井生产工况恶劣,加剧了杆管偏磨断脱。随着油井泵挂深度的增加,杆柱承受的最大、最小、交变载荷均增大,杆柱受力复杂,杆管偏磨加剧。
(2)泵径影响
随着含水的增加,油井面临提液生产,泵径及工作制度的加大,油井杆管柱出现失稳、液击力增加等问题,从而加剧了杆柱的失稳,导致杆管偏磨。泵径越大,杆管偏磨率越高。
(3)冲程冲次影响
随着冲程、冲次的增大,杆柱承受的交变载荷增加,杆柱中性点上移,杆柱受力复杂,杆管偏磨加剧。冲次越高,杆柱所受惯性载荷越大,悬点载荷差也随之增大,杆柱失稳越严重;冲次越低,悬点载荷差越小,杆柱运动相对平稳。
(4)出砂影响
油井举升过程中如果出砂,管道内表面除了受流动介质产生的切应力外,高速条件下还受到砂粒的冲刷,导致管道内表面的表面膜破坏,使管道内表面受损。研究表明,低合金钢在流动氯化物体系中,其流体腐蚀速度与含砂量成正比,含砂量越高,流体腐蚀速度越大。
由于油井出砂,砂砾连续的冲刷使得涂有防腐和润滑层的井下管杆失去了防腐和润滑作用。此外,非连续偏磨下,硬质砂粒极易进入偏磨表面,这样就会加速偏磨速度,使偏磨处优先被腐蚀。由于偏磨处表面被活化,成为电化学腐蚀的阳极,从而形成了大阴极小阳极的电化学腐蚀,而产出液是强电解质,具有强腐蚀性,对电化学腐蚀起到一个催化作用,更加剧了腐蚀。由于腐蚀,使管、杆偏磨表面更粗糙,从而磨损更严重。