背压机组

背压机组参数设定

背压机组初参数的确定

从热力学理论上讲，初参数越高，热电站的循环效率也越高。但对具体某一工程来说，并不是初参数越高越好，要看汽机的容量大小，锅炉效率的高低，汽轮机的内效率及电站初投资，运行维护要求等多种因素比较，选择合理的初参数。

对于背压汽轮机来说，当背压和流量确定后，其作功能力取决于汽轮机的内效率和进汽参数。进汽参数越高，如初压和初温越高，蒸汽的绝热焓降Δi越大，其作功能越大，汽耗率d越小，经济效益也越高。

对于背压机的内效率而言，在容积流量相对较小的情况下初压的提高是不利的，因为增大了叶片高度和部分进汽损失。初温的提高；增大了叶片高度，提高内效率。流量的增大对内效率的提高亦是有益的。

背压机组结论

综上所述，当汽轮机的流量（较大时）和背压确定之后，要提高出力，又要使汽轮机的内效率不致下降，这就需要在提高初压的同时提高初温。

对于化工、造纸等中型企业的自备热电站而言，究竟提高多少为最佳进汽参数，应经过综合技术经济比较而定。

以具有代表性的35t/h锅炉，三种蒸汽参数即：3.9MPa/450℃，5.2MPa/485℃和6.4MPa/500℃为例，通过技术经济比较认为：配35t/h锅炉的热电站其蒸汽参数以5.2MPa/485℃为佳，可从以下四点说明：

①就发电效率而言，一台35t/h锅炉压力从3.9MPa提高到5.2MPa可多发电645kW；再从5.2MPa提高到6.4MPa多发电仅为239kW。

从节煤方面看，压力由3.9MPa提高到5.2MPa每年可多节煤1181.8t；从5.2MPa提高到6.4MPa每年可多节煤仅421.6t。

从发电煤耗上说，3.9MPa时发电煤耗为172.6克/度，5.2MPa时发电煤耗为170克/度，6.4MPa时亦为170克/度。

由以上数据可见：由3.9MPa提高到5.2MPa时，经济效果是显著的，若继续提高，效益则显然减少，汽轮机的内效率也明显降低。初压力以5.2MPa最为合适。

②从机组使用的材料来看，5.2MPa/485℃的初参数也是经济的。因为上述参数机炉使用的材料仍采用中压参数的材料，仅过热器材料提高了等级。而6.4MPa/500℃时，汽轮机则要跳级使用耐高温，高强度的材料，材料消耗增加且工艺性变差，机炉成本增大。可见从机炉材料的角度看，5.2MPa/485℃的初参数亦是经济的。

③蒸汽参数超过5.2MPa，485℃次高压这一档，使各自热电站的安全性下降；而5.2MPa，485℃的参数经运行考验证明是完全可靠的。

④根据几个电力设计院的核算资料，次高压在整个电站的投资比中压参数的电站仅增加5%-7%，但电增加25%-30%，投资回收年限缩短半年，从节能及投资的角度上看5.2MPa/485℃的初参数也是最合适的。

综上所述，对于中小型背压机组的热电站，蒸汽初参数不应低于3.9MPa，450℃，最好是5.2MPa，485℃，功率不应低于3000kW；对于用汽量在100t/h以上的热电站，以选6000kW至12000kW的供热式汽轮机组为宜，如热负荷稳定，以首选背压式汽轮机为宜。 2100433B

背压机组 是热电联合生产(热电联产)运行的机组，热电联产使能源得到合理利用，是节约能源的一项重要措施。在众多的汽轮发电机组中，背压机由于消除了凝汽器的冷源损失，在热力循环效率方面是最高的，从而降低了发电煤耗、节约能源，故而得以广泛应用。

然而，背压机亦有下述缺点：它对负荷变化的适应性差，机组发电量受制于热负荷变化。当低热负荷时，汽轮机效率下降，从而使经济效益降低。

背压机组如何选择

关于供热机组的选择，要贯彻以热定电的原则，要视企业的工艺用热情况而定。企业是用一种参数的蒸汽，还是两种参数的蒸汽；是常年供热，还是间断供热；冬、夏用汽量的大小及参数有何不同；是用热为主，还是热电并重，热负荷是否稳定等。

例如，化肥厂需1.5-1.7MPa和0.25MPa的蒸汽；造纸、制糖厂需0.3-1.3MPa蒸汽；制碱厂需1.3MPa和0.5MPa的蒸汽；化纤厂需3.9-4.1MPa和0.5MPa蒸汽等，对于北方和南方的企业还有采暖用汽与否的区别，故尔北方企业冬夏用汽量的差别甚大，也影响了机组的选型。

背压机组相关问题

在我国的中型化工、造纸企业中，企业用汽有下述问题：

一是用汽的参数一般有二种，且冬、夏低压蒸汽的用量差别很大。

二是一些用热设备瞬间用汽造成很大的波动性，给汽轮机的安全、经济运行带来诸多不利。

因此，在上述企业采用背压式汽轮机供热或利用高位蒸汽的裕压发电时，为确保背压机组的安全经济运行，除了认真准确地确定背压机的进汽量，初参数，保证背压机在额定工况下运行外，在热力系统设计时，还必须考虑以下三个因素：

①在背压机组检修时，能保证企业不允许间断的用汽设备的供热。

②为适应热负荷的变化，发电机应并入电网运行。

③根据负荷及参数，采用背压机组和适当抽汽机组并列运行的方案；如果条件允许，亦可采用和适当抽背压机组并列运行的方案。

背压机组统一看法

对于机组的选型，比较统一的看法是：

对于常年用热在6000小时或以上，且只有一种参数的稳定的热用户，选用背压式机组是最理想的。因此，它广泛用于化工、造纸等企业中作为带基本热负荷的机组或作为工业裕压发电的机组。

对于需要二种蒸汽参数，且常年较稳定的热用户，以选抽汽背压式机组为宜；对既用热又用电，且热负荷变化较频繁的热用户，则选用抽汽冷凝式机组较为合适。

当然，以上只是一般的原则，选用何种机组还要根据准确的热负荷及参数，经过详细的技术经济比较而定。

与热力系统相关的背压

热力系统中某一点,点后压力就是点前的背压.

背压机组的背压就是汽机的排汽绝对压力，和纯凝汽机组的区别在于有无凝汽器上，背压机组的排汽是进入热交换器中放热后回收的．

汽轮机中做过功的蒸汽在高于大气压下排出，排汽要供其它热用户如工业或采暖用，这种汽轮机叫做背压式汽轮机。

与液压装置相关的背压

是液压装置中因下游阻力或元件进、出口阻抗比值变化而产生的压力。

与压缩机相关的背压

背压通常情况下指压缩机的回气压力，有的时候一台压缩机要负担几个不同的库温，高温库蒸发温度高，低温库蒸发温度低，压缩机工作时是根据低温库的蒸发压力，因此吸气压力较低，这时就得在那些要保持较高蒸发温度的蒸发器出口管路上装一个背压阀，使阀前的压力保持在给定范围内，经阀节流后的压力和吸气压力相等，这样保证系统各个蒸发器在各自工况下运转，即把高背压变成低背压。这称为背压调节。

与内燃机相关的背压

排气背压就是指排气的阻力压力

背压大，排气阻力就大，会降低发动机动力

背压小，排气阻力就小，会增加发动机动力

与注塑相关的背压

在塑料熔融、塑化过程中，熔料不断移向料筒前端（计量室内），且越来越多，逐渐形成一个压力，推动螺杆向后退。为了阻止螺杆后退过快，确保熔料均匀压实，需要给螺杆提供一个反方向的压力，这个反方向阻止螺杆后退的压力称背压 。 背压亦称塑化压力，它的控制是通过调节注射油缸之回油节流阀实现的。预塑化螺杆注塑机注射油缸后部都设有背压阀，调节螺杆旋转后退时注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的压力;全电动机的螺杆后移速度（阻力）是由 AC伺服阀控制的。

与汽轮机相关的背压

背压其实叫汽轮机出口排汽压力,大家俗称背压。是指做完功以后的蒸汽还具有的一定压力,在发电厂这些蒸汽经过凝汽器变为水补充到锅炉,在其他厂矿是要输送给其他部门做生产用蒸汽,以及生活中的烧洗澡水用,所以要保证一定的压力和温度,一般背压在0.5MPa~1MPa之间.温度200多度,不回到锅炉.

背压托架（back pressure support）是指用以支撑爆破膜使其避免因受背压（系统出现真空或来自泄放侧的压力）而失效的爆破片组件。结构有爆破型和固定型两种，爆破型背压托架可随爆破片一起爆破。

背压托架一般用金属膜开孔或开缝制成，与爆破膜紧密贴合。背压托架承受真空时，被称为“真空托架”。