安全检查与加固
《安全检查与加固(第2分册)》内容共分六章：第一章绪论，简述水库工程安全现状、安全检查与加固的重要性，安全检查的组织和要求以及大坝安全分类标准；第二章至第六章分别介绍了土石坝、浆砌石坝、溢洪道、放水设备及渠系工程的安全检查与加固。文中结合全国各地具体事例及其经验教训，分析并论述了上述工程设施裂缝、漏水、滑坡、失稳等各种病害产生的原因及其检查、观测与处理方法。《安全检查与加固( 第2分册)》收集全国各地土石坝加固与处理的方法经验总结，理论与实践并重，集知识性与实用性于一体，深入浅出，通俗易懂，适合广大水库管理人员及县市级水利管理干部学习掌握，也可作为培训教材。
安全检查与加固基本信息
| 中文名 | 安全检查与加固 | 出版社 | 中国水利水电出版社 |
|---|---|---|---|
| 页 数 | 198 页 | 开 本 | 32 开 |
| 定 价 | 20 元 | 作 者 | 等 水星部水利管理司 水利部水利管理司 |
| 出版日期 | 1994年3月1日 | 语 种 | 简体中文 |
| ISBN | 9787801245038, 7801245032 | 品 牌 | 中国水利水电出版社 |
序
序言
编者的话
第一章 绪论
第一节 水库工程安全的现状
第二节 安全检查与加固的重要性
第三节 安全检查的组织与要求
第四节 大坝安全分类标准
第二章 土石坝的安全检查与加固
第一节 土石坝的结构型式及工作特点
第二节 土石坝的安全检查
第三节 土石坝裂缝的检查与处理
第四节 土石坝滑坡的检查与处理
第五节 土石坝渗漏的检查观测与处理
第六节 土石坝护坡的检查与加固
第七节 土坝白蚁的防治
第八节 坝前淤积的危害及防治
第三章 浆砌石坝的安全检查与加固
第一节 浆砌石坝的结构型式和工作特点
第二节 浆砌石坝的检查与观测
第三节 浆砌石坝的裂缝处理
第四节 浆砌石坝漏水的处理
第五节 浆砌石重力坝失稳的处理
第六节 浆砌石溢流坝防冲消能工的加固
第四章 溢洪道的安全检查与加固
第一节 溢洪道的结构形式及工作特点
第二节 溢洪道安全检查
第三节 溢洪道增加泄洪能力的措施
第四节 溢洪道抗冲的加固处理
第五节 溢洪道接触渗漏破坏的处理
第六节 溢洪道闸门及启闭设备的检查与加固
第五章 放水设备的检查与加固
第一节 放水设备的组成及工作特点
第二节 放水设备的检查
第三节 坝下涵洞断裂与漏水的处理
第四节 放水设备的改建
第六章 渠系工程的安全检查与加固
第一节 渠道及渠系建筑物的结构型式
第二节 渠系工程的安全检查
第三节 渠道常见病害的防治
第四节 渠系建筑物常见病害的防治
第五节 渠系工程的冻害防治
主要参考文献
安全检查与加固造价信息
经党中央，国务院批准实施的“星火计划”，其目的是把科学技术引向农村，以振兴农村经济，促进农村经济结构的改革，意义深远。
实施“星火计划”的目标之一是，在农村知识青年中培训一批技术骨干和乡镇企业骨干，使之掌握一两门先进的适用技术或基本的乡镇企业管理知识。为此，亟需出版《全国“星火计划”丛书》，以保证教学质量。
中国出版工作者协会科技出版工作委员会主动提出愿意组织全国各科技出版社共同协作出版《全国“星火计划”丛书》，为“星火计划”服务。据此，国家科委决定委托中国出版工作者协会科技出版工作委员会组织出版《全国“星火计划”丛书》，并要求出版物科学性、针对性强，覆盖面广，理论联系实际，文字通俗易懂。
愿《全国“星火计划”丛书》的出版能促进科技的“星火”在广大农村逐渐形成“燎原”之势。同时，我们也希望广大读者对《全国“星火计划”丛书》的不足之处乃至缺点、错误提出批评和建议，以便不断改进提高。2100433B
《安全检查与加固(第2分册)》是全国“星火计划”丛书，小型水库管理丛书之一，由水利部水利管理司和中国水利学会水利管理专业委员会共同所编，中国水利水电出版社出版发行的。
安全检查与加固常见问题
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常规检查常规检查是常见的一种检查方法，通常有安全管理人员作为检查工作的主体，到作业场所的现场，通过感观或辅助一定的简单工具、仪表等，对作业人员的行为、作业场所的环境条件、生产设备设施等进行的定期检查。...
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汇总表缺项就是汇总表中没有发生的项目。 检查表缺项就是检查表中没有发生的项目。
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除合同另有约定外，安全检查工作应由施工单位（或总承包单位）组织、落实，并形成检查记录。 依据：《建设工程安全生产管理条例》（国务院 第393号 令） 第二十一条 施工单位主要负责人依法对本单位...
插图：
第二章 土石坝的安全检查与加固
第一节 土石坝的结构型式及工作特点
二、土石坝的工作特点
土石坝属散粒体结构，在填筑过程中虽然采用碾压、冲填等方法来提高筑坝材料的密实程度，但毕竟不能像浆砌石坝一样具有显著的整体性。因此，土石坝虽然也是挡水建筑物，但与其他坝型比较具有以下工作特点。
（一）不允许洪水漫顶
土石坝是散粒体结构，抗冲能力很低。位于上、下游水位变化范围内的坝体表面会因风浪淘刷而产生局部的破坏。降落在土坝表面或坝头岸坡的雨水也会将坝坡表面冲成冲沟，沟深可达1m以上，危害极大。所以对土石坝上下游边坡必须采取护坡保护措施。因此更不允许洪水漫顶过水，否则将使坝体溃决，造成垮坝。据全国水库失事的原因分析，在运行期由于溢洪道泄水能力不足或水库管理运用不当，致使洪水漫顶失事，占失事总数的46.6%。
安全检查与加固文献
安全检查与整改报告
关于 XXXXXX 学校设施设备安全检查与整改的报告 根据公司安全管理的要求， 我们对 XXXXXX 学校的所有设施设备进行了自 查自纠，消除了安全隐患， 对存在的问题进行了整改。 现将自查自纠情况汇报如 下： 一、落实高压配电房的管理与维护 1、保持高压配电房室内地面、 门窗、玻璃的清洁， 并安排值班人员每 周进行一次卫生大扫除。 2、设备进行双重编号。 3、高压设备每半年进行一次试检，并对发现的问题及时整改。 4、已向总务处申购防电缆沟、 换气扇、空调洞小动物的设施材料， 材 料到位及时整改。 5、已向学校申请安装固定电话，批准后及时安装。 6、配备了绝缘手套、 绝缘靴、高压电笔等安全工具和一些日常使用工 具。 7、建立了二十四小时值班制度， 加强值班巡查力度， 发现问题及时解 决。 二、强化水泵房的管理与维护 1、加装了避雷设备，防止外界因素对设备造成不必要的损失。 2、定期检测各管
公司质量、安全检查与奖罚细则
1 工程质量安全生产检查细则与奖罚办法 （讨论稿） 为建立安全生产长效机制， 强化公司质量安全管理， 落实安全生 产责任制，结合建设工程质量治理两年行动，更好地开展质量、安全 检查工作，最大限度地消除质量、安全隐患，树立企业形象，提升企 业竞争力，根据《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《建 设工程安全生产管理条例》、 《施工企业安全管理规范》、等有关法 律法规、规范、公司《企业安全生产管理体系资料》和有关规定特制 定本办法。 1、周检查 项目周检查由项目经理组织， 在每周六对项目安全生产情况进行 一次全面排查。周检查组由项目经理带班，成员由项目专职安全员、 质量员、施工员及相关班组长组成， 检查完后要填写安全生产周检查 记录表，检查记录表中相关检查人员均应现场签名后留项目部备查， 对检查中发现的安全隐患要制定切实可行的整改措施， 指派专人在最 短的时间内落实整改，消除隐患。 1.
随着经济的飞速发展、人们对生活品质要求的不断提高，结构加固的重要性日益凸显而出。近年来，我国结构加固行业受到了高度的重视，新型加固技术与加固材料也在不断涌现。碳纤维布加固与粘钢加固，是如今加固技术中最受瞩目的两种方法，二者在诸多方面都有相似之处，那么在实际的应用之中，能否互相替换呢？
碳布与粘钢有多相似？
碳布与粘钢的相似之处，可以从适用范围上说起。碳布与粘钢同样可用于受弯构件、大偏心受压构件与受拉构件，例如在梁底粘贴碳布或者钢板，均可提高结构承载力，达到加固补强的目的。另外，从原理上来看，碳布与粘钢都是利用结构胶将碳布或钢板粘贴至混凝土基材上，令加固材料与基材形成整体共同受力。
从施工流程看，碳布与粘钢也十分相似。两种方法都受结构胶影响较大，若结构胶质量不合格，加固材料会与基材剥离，产生安全隐患甚至造成事故。同时两种方法加固前均需要卸载，未进行卸载或卸载不彻底都会产生二次受力，造成加固材料受力滞后。除此之外包括表面处理、施工温度等都有高度的重合。
碳布与粘钢能否互换？
事实上，碳纤维布与钢板在结构加固中起到的作用，可以等同为增加钢筋混凝土结构中的配筋率。因此，在一定程度上，碳纤维布加固与粘钢加固可以相互替换。按照规范中要求的设计值，我们可以进行简单的对比，规范中I级300g碳布重要构件的设计值为1600MPa，Q235钢板的设计强度取215MPa，也就是说，在材料宽幅相同的情况下，可以大体认为厚度1mm碳纤维布与厚度8mm钢板加固效果相似。
如果仅凭借上面的结果，就认为碳布加固效果远高于粘钢，那就大错特错了。强度等级不同的碳纤维布厚度也不相同，加固中采用的I级300g碳布也不过0.167mm。虽然碳纤维布加固中存在多层加固的情形，但最多不允许超过四层且从第二层起加固效果就会发生折减，与5mm厚钢板的加固效果相比还是存在差距的。
上述对比情况是出于理想的角度，若想实际替换，则还需要进行详细的计算求证。碳布与粘钢的替换还有很多需要考虑的事宜，二者弹性模量相近，抗拉强度却相差较高，因此若要充分发挥碳纤维强度，就需要原有结构能够产生较大的变形。因此，当原结构卸载不明显或结构变形较小时，粘钢加固要明显优于碳纤维加固。
碳布与粘钢，适用环境也不完全形同。碳纤维布除了具有较高的强度之外，耐磨耐腐蚀也是其优点之一。从材料自身角度看，碳纤维布不会锈蚀，对于长期处于恶劣环境下的混凝土结构，将是更好的选择。另外，同规模的加固工程，粘钢施工的造价，可能会达到碳布加固的2-3倍，需要引起注意。
综上所述，碳纤维布加固与粘钢加固的确能够替换，前提是经过慎重考量且符合实际要求。卡本提醒大家，加固设计、方案的改动，一定要经由专业人士设计、审核与最终确定，切莫随意而为，忽视结构生命安全。
注：文章原创，欢迎联系“加固技术”进行授权转载。
结构加固，比新建更复杂？
立足桥梁工程领域，致力于报道桥梁检测、旧桥评估、加固设计、加固施工及其新技术、新材料等的开发和推广应用，为从事桥梁工程检测和加固工作的广大科技人员提供一个交流的平台，以促进我国桥梁工程检测评估与加固技术的应用和发展。
基本信息
版 次： 1
页 数： 286
装 帧： 平装
开 本： 16开
所属分类： 图书>科技>交通运输
内容简介
《公路路基维修与加固》介绍了公路路基及小桥涵维修加固技术及其在工程中的应用，涉及路基病害的表现特征、成因、检测方法，以及各类加固方法的加固原理、适用范围、设计计算、施工工艺、施工质量检验等内容。书中给出了较多工程实例，对读者了解、应用公路路基及小桥涵维修加固技术将起到积极的作用。 《公路路基维修与加固》主要内容有：路基养护质量要求及监测方法、路基与小桥涵常见病害及成因分析、路基及小桥涵常用维修加固技术、路基维修加固技术应用及工程实例。 《公路路基维修与加固》是公路行业从事道路维修加固勘察、设计、治理、施工、检测、管理与监理等科技人员的必要工具书，也可作为相关专业人员的主要参考书。 2100433B
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