北京公交主力车型之一,厦门金龙联合汽车工业有限公司生产。柴油,康明斯162KW发动机,有手动挡和自动挡之分。
外文名称 | XMQ6118G | 最大总质量 | 16100(kg) |
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最大乘员数 | 78/10-46 | 底盘型号 | KLQ6112GR3/KLQ6112GR3 |
康明斯ISBe220 31欧III
康明斯ISBe185-32欧III
最大功率/转速[KW(ps)/rpm]
162(220)/2500
136(185)/2500
最大扭矩/转速(N·m/rpm)
820/1500
700/1500
排量(ml)
5883
XMQ6118G外观取自大金龙经典公交客车外观。内饰设计新颖独特,充分体现"流畅的大弧线"、"和谐统一",整体简洁、连贯。驾驶区与乘客区巧妙分开,营造舒适的驾乘空间。挡板的弧形玻璃,具有时尚气息,且开阔了乘客的前视野。
仪表台面充分考虑人体工程采用圆弧形设计,贯穿了弧线的设计思想,操作方便、可靠。仪表面与隔断门的弧面过渡,及门与司机后挡板的大弧线连接,使隔断形成自然整体。
风道采用内弧形式。照明灯和风道的同向弧连接,使之成为整体。喇叭扬弃了传统的外置形式隐入风道,是一体式设计的点睛之笔。
工程师还强调了后顶的设计,改善了后部空间高度;三盏照明灯,增加车内后部亮度,还起到了适当的装点作用,使坐在后部的乘客毫无压迫感。
"与环境谐和、与资源谐和、与社会谐和、与未来谐和"是大金龙设计该车的首要理念。XMQ6118G采用排放标准与世界同步的欧Ⅳ环保清洁发动机,并且加装刹车储能装置,油耗在原来的基础上降低20%。整车匹配高档、环保,大量使用新型环保材料,再次充分体现大金龙"引领潮流,启迪未来"的大家风范。
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哪位师付有11G101-6图集,共享资料里面没有,有能传给我表示感谢。 新图集没有11G101-6,老图集是06G101-6,现在新图集11G101-3替代了06G101-6、04G101-3、0...
你说的是不是G101的图集哦 看不懂呢
毕业设计任务书 土木建筑工程系建筑工程专业 设计题目:某办公综合楼结构和施工组织设计 设计时间: 姓 名: 指导老师: 教研室主任: 土木建筑工程系 一 毕业设计的目的与要求: 目的:土木工程专业的毕业设计是在学生已修完相关专业课程的基础上进行的综合实践教学环节。它以培养“生产第一线人才”为目标,以实际工程为课题,采用真题假做,要求学生学习贯彻“安全、适用、经济、美观”的建筑方针,综合运用所学的基本理论去解决工程实际问题,提高分析问题和解决问题的能力,提前接受实际工程设计的锻炼。通过对中、小型建筑工程的结构设计和施工方案的编制,要求学生能熟悉和掌握建筑、结构的常用构造方法,进一步提高建筑、结构施工图绘制和设计表现的能力,掌握施
第一部分 结构设计 第一章 工程设计原始资料 建筑设计图纸:从建施1至建施11 1.规模:本工程为某办公楼,建筑设计工作已完成。地上总建筑面积6118.5m2。总楼层 为地上7层。各层的层高及各层的建筑面积、门窗标高详见建筑施工图。 2.防火要求:建筑物属二级防火标准。 3.结构形式:钢筋混凝土框架结构。填充墙材料任选以下一组。 A1—黏土多孔砖; A2—页岩多孔砖; A3—砖渣砖; A4混凝土多孔砖 4.气象、水文、地质资料: 1)主导风向:夏季东南风、冬秋季西北风。地面粗糙度类别为C类,基本风压值W0详见表一。 2)建筑物地处某市中心,不考虑雪荷载和积灰荷载作用。 3)自然地面-20m 以下可见地下水。 4)地质资料:地质持力层为粘土,孔隙比为e=0.8,液性指数I1=0.90,场地覆盖层为1.0M,场地土壤属Ⅱ类场地土。地基承载力详表一。 5)抗震