MASTER MAS 16SW

品名/壁厚等 材质/单重/ 公斤单价 1/2" 3/4" 1" 1-1/4" 1-1/2" 2" 2-1/2" 3" 4" A105/20 7.25 11.05 15.80 24.37 32.12 49.87 89.45 161.45 253.08 CrMo 19.31 29.44 42.08 64.93 85.57 136.51 244.87 441.96 692.80 304 28.23 43.03 61.50 94.89 125.07 199.52 357.88 645.94 1012.55 304L 29.71 45.29 64.74 99.89 131.65 210.02 376.72 679.93 1065.84 316L 36.89 56.23 80.37 124.00 163.44 262.52 470.89 849.90 1332.27 A105/20 6.86 8.24

第二篇 建筑防火——第十一章 灭火救援设施 学习要求 了解消防车道、消防登高面、救援窗及直升机停机坪的设置目的。 熟悉灭火救援设施设置的作用。 掌握消防车道、消防登高面、救援窗及直升机停机坪及消防电梯的设置范围、数量、要求。 第一节 消防车道 知识点：消防车道设置及技术要求 消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消防车道的目的在于，一旦发生火灾时确保消防车畅通 无阻，迅速到达火场，为及时扑灭火灾创造条件。消防车道可以利用交通道路，但在通行的净高度、净宽 度、地面承载力、转弯半径等方面应满足消防车通行与停靠的需求，并保证畅通。 街区内的道路应考虑消防车的通行， 室外消火栓的保护半径在 150m左右，按规定一般设在城市道路 两旁，故将道路中心线间的 距离设定为不宜大于 160m。（《建筑设计防火规范》 （GB50016-2014）7.1.1 ） 消防车道的设置应根据当地消防部队使用的消防车辆