针对制丝线用汽设备疏水阀堵塞、泄漏不易诊断问题,通过对声波,温度等传感器采集到的信息进行分析和处理,可间接得到疏水阀的工作状态信息,为实时监控疏水阀工作状态提供了技术上的可靠性,每个泄漏疏水阀每年节约损失蒸汽约9万元人民币,有效提升了降本增效能力。
蒸汽管道应该选用哪种疏水阀 蒸汽由锅炉内炉水加热蒸发形成,在产生和输送蒸汽过程中,不可避免的会将部分炉水携带,随同蒸 汽进入蒸汽系统,瓦特节能称之为蒸汽携带。 蒸汽系统在启动时,必须加热整个蒸汽管网至蒸汽的温度,这势必会产生蒸汽的冷凝,瓦特节能把起 机时加热蒸汽管网的这部分冷凝水称之为系统的启动负载。 当输送蒸汽时,由于外部环境与管道内蒸汽的温差,蒸汽持续地向环境散热,散热导致部分蒸汽冷 凝,产生冷凝水。我们把蒸汽中冷凝水含水量高低定义为蒸汽的干度。瓦特节能把这部分冷凝水称之为蒸 汽管网运行负载。 瓦特研究发现,即使良好的保温也无法完全避免蒸汽输送过程中的散热冷凝,当含有部分冷凝水的蒸 汽将变得潮湿而富有侵蚀性,同时随着冷凝水的增多,高速流动的蒸汽会为其提供做够的“水头” ,形成 高动能的“水弹”或水锤。 水锤会对蒸汽系统产生一系列的破坏,管道、阀门、弯头、法兰、仪表、换热设备均有可能被水
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