1 一、 编制依据 1、 铁四院有关焦柳铁路石怀段扩能工程设计施工图纸、设计说明及石怀 指会议纪要等。 2、 现行铁路有关规章制度及设计规范、施工规范。 3、 施工现场条件和施工调查、图纸会审资料。 4、 上级主管部门对本工程的施工进度安排及施工要求。 5、 本公司技术、机械设备的配置现状。 二、 工程概况 吉首隧道位于吉首站至吉首南站区间，靠近吉首站。隧道中心里程 k1093+629.3，隧道全长 680.2m，有单个漏水点 76处，渗漏水施工缝、裂缝 长度共计约 139m。拱部大面积渗漏里程为： k1093+909~+956采取拱部衬砌 壁后注浆堵水。根据由广铁石怀扩能指挥 2005年 5 月 16日在吉首组织召开 的施工方案会议精神，取消原设计 k1093+307~+440段模筑砼衬砌施工，变 更为渗道渗水整治。 吉首隧道机具、材料运输比较困难，可利用封锁点从进口处一小路搬 动至洞
针对应用层客户/服务器系统安全性欠缺的情况,设计、实现了一套基于SSL/TLS协议的安全隧道网关,以提供无缝的安全集成.客户端隧道网关与服务器端隧道网关之间基于X.509证书进行身份认证,并建立SSL/TLS安全链接转发客户端请求与服务器端响应.隧道网关与客户端、服务器之间采用普通TCP/IP链接进行数据传输.隧道网关使已有客户/服务器系统无需任何修改即可享有机密性、完整性和可认证的数据传输.最后给出了网关测试结果与应用实例.
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