顶子岩隧道边坡开挖施工方案 (ZK49+860～ZK50+015) 第一章 编制说明 一、编制依据 1、渝湘高速公路 G1合同段施工图、设计图及其他相关招标文件资料； 2、《公路工程技术规范》 JTG B01-2003 《公路隧道设计规范》 JTG D70-2004 《公路隧道施工技术规范》 JTJ042-94 3、现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准等 二、编制原则及目标 1、编制原则 为了获得合理的施工方法、 施工组织、工艺流程和符合技术规范要求的工程 质量标准控制数据，用于指导本合同段内类似工程的施工。 1.1 严格按照与业主签订的合同文件规定和施工图纸，公路施工规范的要 求，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点以确保工期。 1.2 科学的安排施工程序， 在保证质量前提下， 尽快缩短工期， 加快施工进 度。 1.3 采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法， 根据工
高边坡开挖施工方案 一、工程概况： 1、工程名称：植基北路（青竹湖大道 ~霞凝货场） 2、建设地点：长沙市开福区 3、建设单位：长沙城投铁路站场迁建开发有限公司 4、设计单位：湖南大学设计研究院有限公司 5、编制依据：①设计施工图 ②公路路基施工技术规范 6、工程概述： 本道路工程全长 520m, 其中 k0+60-k0+100、K0+220-K0+400、 k0+440-k0+520 为挖方段，最大开挖深度 9.9m。 7、地质概况： 地形地貌为丘陵、台地及冲沟地貌为主，沟谷纵横，起伏较大， 地形比较复杂，山上植被发育。根据地质勘探资料显示，边坡地 层从上至下主要由以下土质构成： ⑴第四系残积粉质粘土 , 干强度中等，韧性中等，含少量砾石， 局部地段顶部有 0.4m厚灰褐色松散壮耕织土。 ⑵燕山晚期全风化花岗岩，岩石已风化成砂土壮，石英未风化， 粒径为 2~5mm.见云母片，岩石结构已破
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