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更新时间:2024.04.27
一级公路施工组织设计 (2)

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实施性施工组织设计 一、工程概况与施工准备情况 1.1 工程概况 ** 改建工程起于 **第 4合同段里程桩号为 10+300~K16+525,全长 6.225Km。 沿线共有小桥 6座(含辅道 2座),圆管涵 624m/27道(含辅道 8道),盖板涵 237m/8道。 技术标准 道路等级:一级公路;设计速度: 80km/h;行车道数:双向四车道;路基全宽 24.50米,中央分隔带 2.0米,内侧路缘带 2×0.50 米,行车道宽 2×7.5 米,硬路 肩 2×2.5 米,土路肩 2×0.75 米。桥涵设计荷载:公路— I 级。 主要工程项目及数量 项目名称 单位 数量 路基工程 场地清理 m2 131855 挖除旧路面 m2 71011 路基挖方 m3 155393 路基填筑(包括填前压实) m3 140728 软土地基处理 碎石垫层 m3 39078 水泥搅拌桩 m 3302

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五、施工组织设计 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 招标文件、招标图纸、补遗书 (如有 )及其它补充资料;我公司工程施工现场 实地勘察调查资料; 我公司拟投入的机械设备、 技术实力以及近年来参加类似工 程的施工经验;国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件 等。 二、编制原则 严格遵循设计文件、 技术规范和质量验收标准的原则。 在编写工作中, 严格 按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准, 正确组织施工,确保 工程质量优良。 坚持实事求是的原则。 在制定施工方案中, 充分发挥我公司的技术优势和专 业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速 度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 根据项目法施工的原则, 组织本工程的施工。 通过与业主、 监理和设计单位 的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳 组合

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