【重庆地维长江大桥斜拉索外置式杆式黏滞阻尼器】 SJ-1 1 重庆地维长江大桥斜拉索外置式杆式黏滞阻尼器设计说明 一、工程概况 地维长江大桥位于重庆市西郊大渡口区跳蹬镇白沙沱与江津市珞磺镇之间，大桥 结构形式为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，全长 734. 8米，总宽 15米，双车道， 设计车行时速 40公里。跨径布置为 141米+ 345米+ 141 米，倒 Y型索塔高 148. 89m， 钢绞线斜拉索。 大桥设计为双向两车道，桥面宽 15米，全长 737米，设计载荷等级为汽车- 20 级、挂车- 120级。双塔各高 130. 89米，呈花瓶形，全桥设 168根斜拉索和 4根 0号 索。 二、编制依据 《斜拉索外置式黏滞阻尼器》JT/ T1038- 2016 三、斜拉索外置式杆式黏滞阻尼器设计 为减小斜拉索颤振频率，在梁端斜拉索设置外置杆式黏滞阻尼器，设置在编号为 n10～n21、n10
对某硒鼓墨盒处理系统进行爆炸危险性评估,测定墨粉的爆炸危险性参数,对该系统各设备的粉尘释放源和点燃源进行评价,根据系统的爆炸危险区域划分,提供相应的防爆方法。结果表明:控制系统残余粉尘浓度是爆炸预防的关键,爆炸泄压方法成本较低、维护方便,是重要的防护方法。
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