临海高等级公路灌云段建设工程 双搅粉喷桩试桩报告 一、工程概况 临海高等级公路灌云段建设工程双搅粉喷桩的施工范围： K106+655-108+065 二、试桩的目的 双搅粉喷桩是将水泥喷入土层搅拌成桩的工艺， 通过水泥的凝结作用， 形成 复合地基，以提高地基的承载能力， 通过试桩取得符合设计要求的工艺参数， 以 指导大面积施工。 试桩应取得的工艺参数如下： 1、钻进速度； 2、提升速度； 3、搅拌速度； 4、 喷灰压力、 5单位时间输灰量等。 三、设计参数要求 水泥搅拌桩桩径 50cm，间距 1.6m，长度为 20.5m，桩顶距原地面 0.5m。通 过试桩检测，各项指标应符合如下要求： 28天桩身无侧限强度大于 0.8MPa，90 天桩身无侧限强度大于 1.2Mpa。 四、机械设备的选型 水泥搅拌桩采用武汉天宝工程机械有限公司生产的 SP型喷粉桩机 进行施 工，该机成桩深度可达 22m
鄂州市三江港新区疏港道路一期工程 设计施工总承包 浆喷桩首件工程 试桩总结 中交一公院中交四公局湖北长江路桥联合体项目经理部 二 O一六年十月二十日 三江港新区疏港道路一期工程浆喷桩试桩总结 一、工程概况 本项目位于长江中游南岸，从区域地貌角度看，场地地貌单元跨越剥蚀 堆积平原和长江冲击一级阶地。拟建道路沿线主要为村庄、农田、鱼塘、港 汊、湖泊，地势有一定起伏，地面高程在 12.92～29.47 之间的变化，最大高 差近 17m。沿线上覆盖层以冲积粉质粘土、冲湖积淤泥质粉土、冲洪积老粘土 为主，下伏基岩为白垩系砂岩。 本项目设计当软土厚度为 3～12m时采用浆喷桩进行处理，桩径为 50cm， 正三角形布置，桩间距一般为 1.2m-1.6m，管线地基单独处理时，桩间距一般 为 1.3m，按正方形进行布置。桩的长度由沉降及稳定计算的结果并经现场试 桩试验最终确定，原则上全部穿透软土层，并打入
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