四级公路路基路面弯沉值标准 竣工验收弯沉值计算 公 路 等 级 : 四级公路 新建路面的层数 : 4 标 准 轴 载 : BZZ-100 层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 (cm) 抗压模量 (MPa) 1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 水泥石灰稳定土 20 800 3 天然砂砾 15 200 4 天然砂砾 20 150 5 土基 40 计算新建路面各 结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 : 第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 48.6 (0.01mm) 第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 59.8 (0.01mm) 第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 136.4 (0.01mm) 第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 220.2 (0.01mm) 土基顶面竣工验收弯沉值 LS= 292.5
框架断路器选择的问题 四极断路器的应用 关于四极断路器的应用， 目前国内还没能对国家标准或规程之类作硬 性的使用要求的规定， 虽然地区性四极电器 (断路器 )的设计规范已经出台， 但安装与不安装 四极电器的争论还在进行中， 某些地区的使用近年来出现一窝蜂的趋势， 各断路器制造厂也 纷纷设计， 制造各种型号的四极断路器投放市场。 笔者同意一种意见， 就是用或不用应以是 否能确保供电的可靠性、安全性为准，因此大体上是： (1)TN-C 系统。 TN-C系统中， N 线与保护线 PE合二为一 (PEN线 )，考虑安全，任何时候不允许断开 PEN线，因此绝对禁用 四极断路器； (2)TT 系统、 TN-C-S 系统和 TN-S系统可使用四极断路器，以便在维修时 保障检修者的安全，但是 TN-C-S和 TN-S系统，断路器的 N极只能接 N线，而不能接 PEN 或 PE线；
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