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更新时间:2024.06.02
隧道施工技术论文

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隧道施工技术论文 隧道施工技术论文 前言 通过这一段时间对隧道的学习 ,我受益匪浅。课上任老师系统地为我们讲解了隧道工程 各项内容, 包括隧道的勘测设计、主体及附属结构、围岩分级及围岩压力、 隧道的支护结构 计算以及隧道的施工方法等等,再加上自己暑期也在隧道施工现场实习过一段时间,所以, 自己对隧道工程的理解得到了进一步的加深。 这次,老师布置的隧道论文是描述隧道的四种 结构设计模型。 虽然这四种结构设计模型我们在课堂学习的比较少, 但是通过查阅相关的资 料,我大概知道了隧道的主要设计模型及其相关内容, 这四种模型包括作用——反作用模型、 收敛——约束模型、 连续体模型和工程类比法模型。 虽然对这四种模型没有进行深入的学习, 但是结合课堂知识, 以及自己的理解,再联系相关的资料,我对此有了一定的认识。下面就 对这四种模型一一进行阐述。 隧道施工技术论文 连续体(或不连续体)模型 七十年代中

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隧道衬砌裂损及其防治 【摘要】作为地下工程的重点项目隧道工程,由于其复杂性,难 维修与难管理,质量问题一直困扰着广大工程技术人员和科研工作 者。本文先对运营隧道衬砌裂损进行相关分析, 主要对隧道衬砌裂损 问题阐述了作者的对策。 【关键词】衬砌裂损;隧道;防治 随着基础设施建设的逐步加强, 中国已经成为世界上隧道工程数 量最多、发展最快的国家。作为交通运输的咽喉, 运营隧道结构的安 全状况影响着客货运输的效益及安全。但是,由于水害、冻害、 不良 地质及衬砌材料侵蚀等原因, 运营隧道的衬砌混凝土出现开裂、 变形、 疏松、剥落、掉块等现象,降低了衬砌结构的承载能力, 缩短了使用 寿命,甚至导致衬砌结构失稳、遭到破坏。 如何对运营隧道进行健康 诊断、病害与灾害的预防和控制就显得极为重要。 本文主要针对运营 隧道衬砌裂损病害及其防治措施进行分析。 1 衬砌裂损的类型 隧道衬砌裂损的类型主要有衬砌变形

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