为生产清洁汽油,某炼化公司1.5 Mt/a重油催化裂化装置先后进行了催化裂化汽油辅助提升管(ARFCC)和MIP-CGP工艺技术改造。本文主要介绍ARFCC和MIP-CGP两种不同型式的催化裂化汽油降烯烃工艺的运行情况与技术指标。结果表明:与FCC工艺相比,ARFCC工艺和MIP-CGP工艺均达到了生产清洁汽油的基本要求,但MIP-CGP工艺比ARFCC工艺具有更大的技术优势。采用MIP-CGP工艺改造后装置扩能至1.7Mt/a,掺渣率为15%～53%,汽油品质得到显著提升,掺渣率在35%以下时,汽油烯烃体积分数保持在32%以下,RON在90以上,汽油诱导期大幅度提高,装置能耗也有所下降。
催裂化技术是重油轻质化生产汽油、柴油的重要技术,随着社会对环境保护的要求越来越高,车用汽油的质量标准也越来越高,因此传统催裂化技术已不能适应生产清洁汽油的要求。MIP-CGP是一种可以有效降低催裂化汽油中烯烃含量,满足环境保护要求的新技术。本文就MIP-CGP技术在催化裂化装置改造中的应用进行分析。
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