造价通
更新时间:2024.04.28
大桥的设计方案

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1.1 研究的目的及意义 为了跨越各种障碍 (如河流、沟谷或其他线路等 ),必须修建 各种类型的桥梁与涵洞,因此桥涵是交通线路中的重要组成部 分。特别是现代高等级公路以及城市高架道路的修建中, 桥梁往 往是保证全线早日通车的关键。 在经济上, 一般说来桥梁和涵洞 的造价平均占公路总造价的 10~20%,而且随着公路等级的提高, 其所占比例还会加大。在国防上,桥梁是交通运输的咽喉,在需 要快速机动的现代战争中具有非常重要的地位。 1.2 国内外研究现状 目前世界上跨径最大的斜拉桥,为 1999 年建成的日本的多多罗 桥,主梁为钢箱梁,主跨达 890m。 我国是世界上文明发达最早的国家之一, 在世界桥梁建筑史 上我们的祖先也写下了不少辉煌灿烂的篇章。 据史科记载, 在距今约三千年的周文王时, 我国就已在宽阔 的渭河上架过大型浮桥。 近代的大跨径吊桥 (或称悬索桥 )和斜拉桥也是由古代的藤、

建筑的质式结构说明

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序 号 结构质式 说明 1 石结构 承重的墙、柱采用石砌体含石、砖 混砌结构以及石梁、石楼板、石屋 2 土木结构 承重墙采用夯土墙或土坯墙楼、屋 盖采用木结构。 3 砖混现浇楼板结构 承重的墙、柱主要采用砖砌体楼、 屋盖采用现浇钢筋混凝土结构 4 砖混预制楼板结构 承重的墙、柱主要采用砖砌体楼、 屋盖采用预制板。 5 砖木结构 承重的墙、柱主要采用砖砌体楼、 屋盖采用木结构。 6 木结构 全部墙、柱、梁、楼板、屋盖等采 用木结构。 7 钢结构 承重的主要结构构件柱、梁、板等 采用钢材制作。 8 钢筋混凝土结构 承重的主要结构构件柱、梁、板等 采用钢筋混凝土制作。常见结构体 系有框架结构、框架—剪力墙结构 、框架—筒体结构、纯剪力墙结构

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桥的设计方案结构说明
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