目前我国房地产市场的商品房价格都采用该地区的平均价格进行公示,平均价格的变动受两个因素变动影响,一是商品房价格本身变动的影响,一是商品房销售量结构变动的影响,因此平均价格有时不能真实反映商品房价格的水平及走势。本人针对这一问题阐述了自己的见解。
基于互换理论,在对轨道交通影响范围测算模型改进的情况下,结合投资收益原理和广义交通成本理论,以正在建设中的兰州市轨道交通1号线一期工程为例,探讨了轨道交通对沿线住房价格的地理范围和增值的影响.研究表明:(1)兰州市轨道交通1号线一期工程对沿线站点住房价格影响的地理范围约在0.20～ 3.40km之间,且距离市中心越近影响范围越小,离市中心越远影响范围越大.(2)其对沿线住房价格的增值预测范围在0～1551.29元/m2之间,且因轨道交通开通而产生的增值高低规律是距离市中心越近增值越低,距离市中心越远增值越高.(3)增值预测值△Pmax只反映了沿线住房因轨道交通线开通后,交通条件及附带设施改善而产生升值,在实际调查中沿线住房在轨道交通施工时就因其利好消息而提前增值.
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