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更新时间：2024.06.08
. word 专业资料 二、 工程概况 本工程位于福厦铁路 xx 火车站，工程从朋山岭立交开始至站 前广地道为止，道路全长 2.67Km, 道路红线宽度 60-71 米，主 线设计车速 60 公里 /小时，辅道设计车速 40 公路 /小时。 xx 火 车站站前大道 xx 大道 II 标工程， xx 火车站站前大道 xx 大道路 段 K1＋600—K3＋040,长度为 1440m ，道路红线为 60m 。 （1）主线车道新建路面结构层次分别为 :4cm 细粒式沥青砼 （沥 青玛蹄脂碎石混合料（ SMA －13，SBS改性沥青） ;6cm 中粒式 沥青砼（ AC－20C）; 8cm 粗粒式沥青砼（ AC－25C）；1cm 乳 化沥青稀浆封层透层油； 40cm 水泥稳定层碎石（水泥含量 4％ －5％，当达不到强度要求时应调整级配，水泥的最大含量不超 过 5％）；20cm 级配碎石。 （2）辅道
二、 工程概况 本工程位于福厦铁路 xx 火车站，工程从朋山岭立交开始至站 前广地道为止，道路全长 2.67Km,道路红线宽度 60-71 米，主线 设计车速 60公里 /小时，辅道设计车速 40公路 /小时。 xx 火车站 站前大道 xx 大道 II 标工程，xx 火车站站前大道 xx 大道路段 K1 ＋600—K3＋040,长度为 1440m，道路红线为 60m。 （1）主线车道新建路面结构层次分别为 :4cm细粒式沥青砼（沥 青玛蹄脂碎石混合料（ SMA－13，SBS 改性沥青） ;6cm 中粒式 沥青砼（ AC－20C）; 8cm粗粒式沥青砼（ AC－25C）；1cm乳化 沥青稀浆封层透层油； 40cm水泥稳定层碎石（水泥含量 4％－ 5％， 当达不到强度要求时应调整级配， 水泥的最大含量不超过 5％）； 20cm级配碎石。 （2）辅道新建路面结构层次分别为 :4cm 细粒式沥青砼
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