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更新时间:2024.04.15
开山石渣路基填筑

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一、单项工程开工申报表 主要内容:工程名称、桩号、拟定开工日期、计划完工日期、材 料情况、主要人员情况等。 (详见:附表《单项工程申报表》 ) 二、单项工程数量申报表 主要内容:工程名称、桩号、申报数量、批复数量等。 (详见: 附表《单项工程量批复表》 ) 三、单项工程施工进度计划(施工组织设计) 1、工程概况 渭蒲高速公路 C-C02合同段 K14+000~K17+400段路基属软弱土 地基,地基承载力低,为有效提高地基承载力,减小工后路基沉降, 采用开山石渣进行地基处理。 2、主要工程量 主要工程量:完成开山石渣填筑 13.1 万 m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前,在线路主线上修筑不小于 100m的路堤作为试 验段。确定压实设备类型、组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层填 料的虚铺厚度、 填料最佳含水量等, 试验结果报监理工程师批准后作 为正式施工时的控制标准。 路堤填筑按“三阶段、

路基开山石换填工程开工报告

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第 1 页 共 8 页 填方路基开山石换填施工组织设计 一、 工程概况 叶信高速公路 NO.15A 合同段起止里程桩号为 K177+700~ K180+800段和 K181+700~K185+400段两部分。在河谷及岗间凹地, 分布有第四系全新统沉淀物,局部夹淤泥土质,工程性质较差,地 基承载力在 100Kpa左右。根据设计要求, 在这部分的填方路段, 路 基底层采用中粗砂垫层处理,并且加铺土工格栅施工;鱼塘和水沟 换填部分,经过沿线材料经济比较,在保证工程质量的基础上,我 部拟采用开山石作为换填材料。 二、主要工程数量及施工总体安排 本合同段填方路基不良地基处理段落共有 20段,其中,换填开 山石 128339.00 M3。我部计划采用“重点加强,全面开花”的方式, 一方面对于具备施工条件的段落大量投入机械设备, 增加管理人员, 技术人员,使其尽快形成大规模的施工场面;另一方面,我部又加

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