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更新时间:2024.04.28
10kV配电柱上开关构造原理探讨

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随着社会经济的迅猛发展,电量消耗在满足发展需要的前提下不断增加。人们为提高供电质量和使用上的安全可靠性,对配电网投入了大量研究,10kV柱上开关顺应时势被开发出来,其在配电网中支线和分段中的有效应用提高了供电的可靠性,为电力电器在社会经济的发展道路上作出很大贡献。主要阐述了10kV配电柱上开关的构造原理及其功能分析,并对其功能在实践应用中的发挥做了一些探究。

集成开关型霍尔传感器在汽车发动机启动按钮中的应用

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普通物理实验 C 课程论文 题 目 集成开关型霍尔传感器在汽车发动机 启动按钮中的应用 学 院 物理科学与技术学院 电子信息工程学院 专 业 物理学(师范) 年 级 2011 级 学 号 222011315231243 姓 名 王黎阳 指导教师 雷衍涟 论文成绩 ____________________________________ 答辩成绩 ____________________________________ 2012 年 12 月 13 日 1 集成开关型霍尔传感器在汽车发动机启动按钮中的应用 王黎阳 西南大学物理科学与技术学院,重庆 400715 摘要: 为了解决传统钥匙式按钮开关启动汽车发动机稳定性差、不方便、容易发生机械故障等 问题,设计了一种利用集成开关型霍尔传感器制成的启动式按钮开关,并采用磁极正对霍尔传感器 接近启动的启动方式以及单极磁场的磁输入方式,以

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