黄草乌江大桥主跨跨度在目前我国的双线铁路桥中居于首位,其2号主墩基础采用目前国内直径最大的嵌固式基础。介绍该基础的施工技术,为同类工程提供有益的参考和借鉴。
在山区高速公路设计中,对滑坡等不良地质地段通常采取绕避措施,但由于高速公路总体平、纵面线型标准要求较高,局部路段遭遇滑坡时却难以避让。本文即以贵遵线经过黄草坝古滑坡段的高架桥工程勘察为例,分析滑坡稳定性及其对工程的影响,提出相应的工程方案和防治措施建议。
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