造价通
更新时间:2024.06.01
灌注桩后注浆施工工艺

格式:pdf

大小:89KB

页数: 4页

灌注桩后注浆施工工艺 一、施工流程图 二、注浆阀及钢筋制作示意图; 三、后注浆管阀的设置 1、注浆管的设置 桩底后注浆管阀的设置按桩径大小设置为沿钢筋笼圆周对称设置, 桩 径小于 1200㎜设置 2根;桩径大于 1200㎜而小于 2500㎜的桩对称 设置 3根。 2、后压注浆管采用 Φ50㎜的钢管,且与钢筋笼加劲筋绑扎固定或 焊接。 3、注浆阀设置 (1)注浆阀比钢筋笼长 200㎜。 (2)注浆阀应置与桩底下注浆土体中, 且确保注浆阀的顺利打 开;并采用后注浆装置。 四、施工要求 1、水灰比 浆液水灰比《建筑桩基技术规范》 (JGJ 94——2008)相关条文之 要求,建议注浆液的水灰比根据土的饱和度、渗透性确定,饱和土水 灰比 0.5~0.65,对于非饱和土水灰比为 0.7~0.9(松散碎石土、 砂砾为 0.5~0.6);低水灰比浆液宜掺如减水剂。水灰比过大容易造成浆液流 失,降低后注浆

灌注桩后注浆技术

格式:pdf

大小:7KB

页数: 3页

灌注桩后注浆技术 一、 分项工程状况 北京首都国际机场新航站楼 T3B工程总建筑面积 387057m2,南北长 940m, 东西宽 765m,设计基础形式为桩承台和筏板基础,设计桩径 Ф0.8m、Ф1.0m, 桩长有 20m、23m、24m、25m、28m、29m、30m、35m、36m、37m,桩底落在第( 9) 或(11)层砂层中,抗压桩采用桩底和桩侧后压浆工艺,抗浮桩采用桩侧后压浆 工艺。 二、 施工方法及创新点 1、 后压浆管件设置 1.1 压浆导管采用国标低压流体输送用焊接管。桩端压浆导管公称口径 Ф25 (1”),实际钢管壁厚不得小于 3.25mm;桩侧压浆导管公称导管口径 Ф20 (3/4”),实际壁厚不得小于 2.75mm。 1.2 压浆导管上均设有管螺纹、管箍及丝堵;桩端压浆导管下端设有 G1”螺纹 及用以旋接桩端压浆阀的管箍; 桩侧压浆导管下端设有 G3/4”螺纹及用以

最新知识

灌注桩后注浆注浆管底怎么封堵
点击加载更多>>
灌注桩后注浆注浆管底怎么封堵相关专题

分类检索: