钢管拱肋 钢管拱肋采用 Q345 厚 14mm 钢板卷制，钢板应有厂家质量证明书，必要时进行复检； 钢板下料前应根据设计图纸绘制加工详图 （包括加工大样图、 厂内试拼图、 工地试拼图和堆 放与发送顺序图等） ，钢料切割应尽量使用剪板机，切割后应进行矫正，下料时加工预留收 缩量由试焊决定。 拱肋卷管过程中应注意保证管端平面与管轴线垂直，卷管后应进行校圆，校圆后的筒 体直缝焊接采用自动焊， 板端坡口应在卷管前开好。 坡口尺寸误差应满足相关技术规程要求。 焊接工艺必须由拱肋加工单位提出详细的工艺图，并需经过评定后方可进行，确定后 的工艺参数在施工中不得随意改动， 焊工应经考核合格并取得相应施焊条件资格证书后方可 上岗，每条焊接应有焊工钢印； 焊缝位置、外形尺寸必须符合施工图和 《钢结构工程施工及 验收规范》的要求，母材非焊接部位严禁焊接引弧；焊接时应注意焊接环境、温度、湿度要 求，所有焊缝质量应
大型钢管拱拱肋测量控制 张鑫 杨晓 三公司曹妃甸西通路高架一期工程 摘要： 钢管拱线性及高程控制 关键词： 导线、钢管拱拱肋、测量、控制、监控 一、前言 通过对曹妃甸西通路高架一期工程主桥在钢管拱拱肋节段安装、合拢段吊装、顶升混凝土浇筑 等重点控制阶段进行实时、准确的测设，并认真汇总。整理测量成果来指导和改进施工工艺，确保 钢管拱实际拱轴线性与设计拱轴线性相吻合，结构受力与理论相同，对同类桥梁的施工测量控制进 行探讨。 二、工程概况 唐山曹妃甸西通路高架桥工程始于二港池西区中段，主桥工程范围： K6+412～K6+688，主梁采 用两座跨径为 138M的单索面钢箱叠合梁钢管混凝土系杆拱桥。拱肋钢管通过横撑及斜撑连成整体， 横撑及斜撑间距 3.5M.横撑截面采用方形，斜撑采用 H型，拱肋结构是通过横撑、斜撑和三根主钢 管组成的组合式拱圈，主钢管内填充 C50微膨胀混凝土，拱肋空间形状为“仿锤
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