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更新时间:2024.04.21
简支梁受力分析力矩剪力计算

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第十章 弯曲梁的设计 第一节 梁平面弯曲的概念和弯曲内力 一、弯曲的概念 工程实际中,存在大量的受弯曲杆件,如火车轮轴,桥式起重机大梁。如图 10.1.1,图 10.1.2所示,这类 杆件受力的共同特点是外力(横向力)与杆轴线相垂直,变形时杆轴线由直线变成曲线,这种变形称为弯 曲变形。以弯曲变形为主的杆件称为梁。 图 10.1.1 火 车 轮 轴 图 10.1.2 起 重 机 大 梁 工程中常见的梁,其横截面通常都有一个纵向对称轴,该对称轴与梁的轴线组成梁纵向对称面。如图 10.1.3 所示。 图 10.1.3 梁的纵向对称 如果梁上所有的外力都作用于梁的纵向对称平面内,则变形后的轴线将在纵向对称平面内变成一条平 面曲线。这种弯曲称为平面弯曲。平面弯曲是弯曲问题中最基本、最常见的,所以,这里只讨论平面弯曲 问题。 二、梁的计算简图及基本形式 梁上的荷载和支承情况比较复杂,为便与分析和计算,

弹性支座梁受力实验研究

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用实验的方法验证弹性支座梁计算模型的正确性,并且确定弹性支座梁实验结构的极限荷载及正常使用荷载。

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