运用桥梁通软件对双柱式盖梁配筋设计计算及校核验算分析 摘要：盖梁是连接桥梁上部和下部结构的重要组成部分，盖梁的设计计算， 在整个桥梁设计中特别重要，由于活载组合的多样性使得盖梁受力情况较为复 杂，计算也十分繁琐， 因此，本文运用桥梁通软件对双柱式盖梁配筋设计计算和 校核验算进行了分析。 关键词：盖梁 计算模型 桥梁通 内力分析 在设计中，由于桥梁的跨径、斜度、桥宽及车辆荷载标准的变化，对盖梁设 计的影响很大， 很难完全套用标准图和通用图， 盖梁设计的标准化程度很低， 经 常是非标准设计， 需要对盖梁进行较多的计算， 所以盖梁设计是桥梁设计的一个 关键部分。 1、盖梁计算 1.1 计算依据 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（ JTG D62-2004） 》规定 [1]：对于双柱式桥墩，当盖梁的钢度与墩柱的线钢度比大于 5 时，为简化计算 可以忽略节点不均衡弯矩的分配及传递， 一般可
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