1 城市公交首末站的综合开发研究 2 前言 随着经济发展， 越来越多的人集中在发达的市中心， 城市空间的立体化建设 已经成为趋势。 城市立体化建设， 旨在利用城市丰富、 多样化的空间资源构建高 效的城市运作系统。立体化建设的内容涉及城市广场、 商业街、步行街、综合体、 交通枢纽、市政设施等多方面。本篇报告主要研究城市资源的其中一部分 ---- 公交首末站的综合开发利用。 公交首末站系统是城市公交系统的重要组成部分， 它合理的设臵和布局， 可 以提高公交出行的便捷和舒适程度， 提高公交分担率， 降低机动车的交通量。 通 常，首末站集结了很多条公交线路， 它不仅具备客流转换和集结大量客流的基本 功能，而且配有各种运营调度组织管理及为乘客提供服务的多种用途、 多种功能 的综合建筑群。目前我国大部分的公交首末站都停留在平面发展阶段， 既没有上 下开发地下空间， 又没有向上发展商业居住元素。 无
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