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更新时间：2024.04.27

头条 1#阻水钢板

可以套用伸缩缝或铁件清单。

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1#大桥钢筋开工报告(1#桩基)

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太原至佳县高速公路东段第二合同段付家尧 1#大桥 1#墩桩基础钢筋加工及安装分项开工报告山西省晋中路桥建设集团有限公司二〇〇九年九月二十日 K7+908 付家尧 1#大桥 1#墩桩基础钢筋加工及安装施工方案一、工程概况 1、工程项目太原至佳县高速公路东段 DZ1全长 53.005 公里，是山西省高速公路网布局规划的 “人字骨架、 3纵 11横 9环”中主骨架中的五横，是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。本项目东接太原北环城高速公路，直抵京津地区，西接陕西佳县通往榆林产煤区，项目建成后必然成为快速连接东西部物流、煤运的大通道，把东部和中西部地区用高速公路这条纽带有机地联系成了一个整体，对加快晋、陕、蒙煤业发展和晋煤外运起到重大作用。设计公路等级为四车道高速公路，设计车速为 80 公里 /小时。 2、工程概况付家尧 1#大桥位于太原

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1#塔吊

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1#塔吊施工方案 1、平面布置由于 1#楼位置靠近附近 63#居民楼，且居民楼的层高较高（地上 16层），所以给 1#塔的平面位置定位带来一定的困难，根据现场实际情况，为了覆盖 1#楼，以及避开同 2#塔及 4#塔发生交叉碰撞，所以将 1#塔布置在（ 1-J）~（1-M）轴与（ 1-33）交叉处。 2、为防止 1#塔吊碰撞 63#楼的处理措施 2.1 为了避免 1#塔同居民楼发生碰撞，对 1#塔进行安装限位装置，同时在突然断电时，塔吊大臂能够立即进行自锁。 2.2 在 1#楼北侧设置地锚，在塔吊停止不用时锁定塔吊大臂，以防止大风天气移动塔臂同居民楼发生碰撞。 2.3 平常尽量少用 1#塔，1#楼的大部分工作用 2#塔进行作业，只有在必须用 1#塔作业时，报项目经理部安全办公室，经项目经理及安全负责人审批后才能使用该塔，并安排专人进行负责。 2.4 1# 楼施工至 7 层

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