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更新时间:2024.05.18
单元式多向变位伸缩缝施工安装工艺及质量要求0909

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合肥 市铜陵 路 高架工 程一 标 单元式多向变位梳形 桥梁伸缩装置施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁十五局集团有限公司 合肥市铜陵路高架工程一标项目经理部 二〇一二年十月 1 单元式多向变位伸缩缝安装施工方案 一、工程概况 合肥市铜陵路高架一标匝道桥面净宽为 8m,主线桥面左右幅净宽为 10.75m和 12m两种,伸缩缝设计为单元式多向变位伸缩缝,伸缩缝有 80 型和 160型两种,伸缩缝保护带采用 C50钢纤维混凝土。 二、工程数量 铜陵路一标伸缩缝数量 伸缩缝 种类 编号 部位 伸缩缝 道数 左幅 右幅 伸缩缝 各部合计 伸缩缝 长度总计 (m) 80 型 0#左、 0#右 0#台伸缩缝 1 10.75 10.75 21.5 21.5 160 型 1#左— 10#左 1#右— 10#右 主线 23m桥宽 (第 1—11 联) 10 10.75 10.75 215 543

南溪长江大桥多向变位伸缩缝施工组织设计南溪

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南溪长江大桥多向变位伸缩缝 加工定作及安装 施 工 组 织 设 计 宁波路宝科技实业集团有限公司 南溪长江大桥多向变位伸缩缝 加工定作及安装 2011年 4月 12日 、编制说明 编制的目的 为南溪长江大桥主桥伸缩装置及安装工程提供较为完整的纲领性技术文件, 用以指导本工程的施工与管理,确保本工程优质、高速、安全、文明地完成建设 任务。 编制的依据 1.2.1 南溪长江大桥多向变位伸缩缝加工定作及安装合同。 1.2.2 我公司依据质量体系《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》。 1.2.3 《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》。 1.2.4 本公司的技术装备情况及以往的施工经验。 施工组织设计编制的原则 1.3.1 遵循合同文件的各项条款 1.3.2 遵循设计和验收标准,确保本工程验收达到优良工程。 1.3.3 根据本公司的施工能力,确保施工方案的可行性、合理性和先进性。

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