交底人： 复核人： 接受人： 技术交底书 表格编号 1311 项目名称 广州市轨道交通二十一号线 【施工 8标】项目经理部 第 1 页 共 4 页交底编号 DG-DMZJJG-01 工程名称 广州市轨道交通二十一号线【施工 8标】土建工程 设计文件图号 21233-S-QJ-01-001-79 ～111 施工部位 盾构右线地面注浆加固施工 交底日期 2016年 12月 8日 一、技术交底范围 本交底范围为广州市轨道交通二十一号线工程 【施工 8标】科～苏盾构右线地面 注浆加固施工。 二、设计说明 1、施工概况：区间右线盾构目前刀盘里程 YDK14+901，根据前期施工情况以及 监测数据显示，近管线安全，准备在 YDK14+870-YDK14+885部位进行双液注浆加固。 2、本次注浆分两部分：一是附近管线注浆稳定，二是沉降部分土体加固。 3、施工参数：水泥为 P.042.5 普通
技 术 交 底 工程名称 成都地铁 7号线9标段 建设单位 成都地铁有限公司 监理单位 上海建科工程咨询有限 公司 施工单位 中铁十局集团第二工 程有限公司 交底部位 11段换乘节点处桥墩注 浆加固 交底日期 交底人签字 接受人签字 交底内容： 根据设计要求，桥墩桩基加固采用袖阀管注浆加固。具体施工方法如下： 1、钻孔 地面注浆选用 HM-70型钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔； 针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进。具体孔位布置见附图。 底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口 管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用水平尺和辅助线检测立轴方向和 倾斜角度。 采用优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时，用φ 108mm套管护孔，待 孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将φ 108mm套管提出孔外。 钻孔布置注意避开管线，并不得破坏既有的基础。
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