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更新时间：2024.04.21
道路工程改造论文道路养护论文 探讨道路工程的改造 [摘要 ]随着城市化水平的不断提升，道路工程能否安全、平稳、 顺畅日益成为社会关注的焦点。 而在建设和扩建新道路的同时， 对原 有道路工程的升级和改造后的道路工程也逐渐成为我们关注问题。 因 此，在道路改造过程中必须科学、合理的进行道路改造，并且还要加 强道路管理，保证道路工程质量、实现道路通畅运行。 [关键词 ]道路工程 改造 管理 养护 一、在道路改造工程中常见的几种道路现状 1．在道路设计过程中，不可避免经常遇到的软土地基的现状。 所谓软土通常是指比规范更为广泛， 主要是指强度达不到设计要求的 湿粘土。通常在对软土路基测定过程中采用弯沉测定方法： 通过对相 对较好的砼板块一编号， 之后通过相应的仪器进行测试， 选取位于横 缝、断缝附近的板角等荷载最不利位置作为监测点， 通过对测点分主 点、副点，主点位于板横缝前 10cm，副点在横缝后
《市政道路养护与管理》 课 程 论 文 论文题目：隧道工程中不同围岩等级，对于新奥 法施工论述 姓名：袁内廷 学号： 201120901316 专业班级： 2011 级土木工程 3 班（道桥方向） 任课教师：陈 晓 刚 1 摘要 新奥法施工是把岩体视为连续介质，根 据岩体具有的粘性、弹 性、 塑性的物理性质，并利用了洞室开挖后围岩应力重新分布而产生的变 形到松动破坏有一个时间效应的动态特性，适时地采用薄壁柔性支护 结构（以锚喷为主）与围岩紧密贴合共，发挥围岩的自承作用，尽可 能保护隧道围岩原有强度，允许围岩变形但又不致出现强烈的松弛破 坏，并及时掌握围岩和支护变形动态，使隧道围岩的变形与限制变形 的结构支护抗力保持动态平衡。新奥法是应用岩体力学理论，以维护 和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手 段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系 的组成
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