一个是断开的， 一个是不断开的。 也就是缩缝是用木模板隔开浇注形成的， 而涨缝是切割机切割的，一般基层不断开，只切割 40~50 深。一般是 30 米一道缩缝， 6 米一道涨缝。 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙 ,当混凝土受热膨胀时占领空余位置而 不在内部产生压应力 .施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条 .混凝 土凝固后 ,伸缝的压缝板及时拔出 ,然后灌入填缝料 . 路面缩缝是在整体路面切割一条缝 ,当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙 而不在内部产生拉应力 .施工时采用切缝法 .即在混凝土达到设计强度的 50～70%时 ,用切缝机切割成缝 ,缝宽 3～5mm. 用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了 . 混凝土场地由于气候温度和湿度的变化 ,会使板体产生膨胀和收缩 ,因此需 要在场地砼面上沿纵向和横向隔适当距离设伸缝与缩缝 . a．伸缝：伸缝又称胀缝 ,其作用能使板体在温度变化时 ,
无缝伸缩缝在道路胀缝中的应用——通过对传力杆式(填缝料为聚氯乙烯胶泥)胀缝的病害成因分析可知，水泥砼路面胀缝的破坏主要与填缝料的性能及采用的传力杆有关。通过工程实践，无缝伸缩缝式胀缝能有效克服胀缝的病害，该文介绍了无缝伸缩缝的原理、主要材料的技...
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