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更新时间:2024.04.27
防撞护拦现场质量检验报告单2

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防撞护拦现场质量检验报告单 承包单位: 合同号: 监理单位: 编 号: B—041 工程名称 施工时间 桩号及部位 检验时间 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 检 验 结 果 检验频率和方法 1 砼强度 (Mpa) 2 平面偏位 (mm) 3 断面尺寸 (mm) 4 竖 直 度 (mm) 5 预埋件位 置(mm) 结 论: 专业监理工程师: 日期: 承包人签字: 日期:

新型吸能防撞端头

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新型吸能防撞端头 高速公路、一级公路的出口匝道三角端一般为事故多发地点。 波形梁护栏起 始端所设置的端头需要进行特殊处理, 避免车辆和端头发生正面碰撞时护栏板刺 入车体,对乘员造成伤害, 这些处理方式的总称为防撞端头。 近年来随着社会发 展和国际交流的增多, 一些国外的产品也被引进国内, 如采用解体消能的护栏端 头。这些防撞处理措施的作用是使得碰撞车辆得到缓冲、 减速并安全停止, 或者 将其导向至正确的行驶方向。 我公司新型吸能防撞端头由卷板器、 脱钩装置、约 束装置、加强段等组成。 TA、TS 级高吸能型可导向防撞垫可应用于高速公路的互通立交主线分流端、 匝道分流端、上跨高速公路跨线桥桥墩的迎车面、 中央分隔带护栏端部、 隧道入 口处、收费岛前端等位置, 车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量, 从而降低乘 员的伤害程度及恶性交通事故概率。 新型吸能防撞端头与普通防撞端头对比分析 项目 防护

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