随着现有铁路客运量的增加,以及对铁路运速要求的不断提高,国家加大了铁路客运专线的改造投资,大量的铁路进行了改建和提速。文章根据胶济客运专线实际工程施工情况,介绍了涵洞及倒吸虹现场实际接长施工工艺及流程,为后续工程提供借鉴和参考。
一、设计依据 (1) 部颁《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) (2) 部颁《公路桥涵设计通用规范》 (JTGD60-2004) (3) 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62-2004) (4) 部颁《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》 (JTJ022-85) (5) 部颁《公路工程抗震设计规范》 (JTJ004-89) (6) 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ024-85) (7) 部颁《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 二、技术标准 标 准 类型 净宽× 净高 （m） 涵顶填土 高度（m） 地基容许 应力 （KPa） 斜交角度 （度） 荷载标准 安全等级 圆管 涵 Φ1.00 0.5～4.0 150 0、5、10、 15、20、 25、30、 35、40、 45 公路—I 级 三级 Φ1.50 0
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