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更新时间:2024.04.21
成都地铁规划的优化模型(终稿)

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二、问题重述和分析 2.1 问题重述 作为有着几千年历史的古城成都,受老城市格局的影响道路资源极其有限, 再加上成都市又是一个旅游休闲城市, 周边旅游景点非常多, 市民对出行的交通 方便迫切的需要。 在这样的背景下, 成都市于 2003 年向国家申报了地铁建设项 目,从成都市整体线网规划来看,成都地铁由七条线组成,共计 275 公里,目 标是能每天运送 656 万人, 1 号线现已正式投入营运。地铁的通车对方便人们 的出行和生活起了巨大的作用。 事实上,地铁规划的合理性及与城市现代化建设 规划密切关联, 优化地铁规划及建设对一个城市交通、 文化、体育以及促进经济 均衡发展等方面都会起到重要的作用。 已知成都市地铁的最新规划图, 通过查找资料,确定出你认为的与一个城市 的地铁规划有关的各种因素,如建设成本、长期效益、人口密度、工业发展、环 境保护、产业布局等。在充分了解成都各区县(特别是我校

北京地铁规划线路说明

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1 号线 (一线 ) 线路标识色:正红色 北京地铁 1 号线北京地铁 1 号线,又称一线,全长 30.44 千米,设 53# 站 (101) 、52# 站 (1 02)、苹果园站 (103) 、古城站 (104) 、八角游乐园站 (105) 、八宝山站 (106) 、玉泉路站 (107) 、 五棵松站 (108) 、万寿路站 (109) 、公主坟站 (110) 、军事博物馆站 (111) 、木樨地站 (112) 、南 礼士路站 (113) 、复兴门站 (114) 、西单站 (115) 、天安门西站 (116) 、天安门东站 (117) 、王府 井站 (118) 、东单站 (119) 、建国门站 (120) 、永安里站 (121)、国贸站 (122) 、大望路站 (123) 、 四惠站 (124) 、四惠东站 (125) 共 25 座车站。 (52# 、 53# 站不运营)。地铁 1 号线和

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