铁水罐车内衬曾经采用过高铝材料,这是由于高铝材料对于酸性炉渣的侵蚀有较强的适应能力。这些酸性渣随着铁水一同在钢厂转移。随着大容量的铁水包的引入生产,以及技术的发展和产量的提升,要求铁水包具有更高的炉龄,但采用普通的高铝耐火材料无法达到。介于此,Al2O3-SiC-C(以下简称ASC)砖得到了快速的发展,并将逐步取代传统高铝耐火材料成为铁水罐内衬。本文论述了在欧洲一家钢厂165t铁水包上试用的一种新研发的ASC砖,结果表明其性能上已得到很大的提高,但是发现ASC砖在钢包预热时会产生烟雾。后来通过调整结合剂和添加剂并重新设计成环保型无烟砖。这种砖已在同一钢厂中表现出极好的使用性能,并创造了该厂的最长使用记录。
介绍了铁水包加盖设备在首钢京唐公司的应用实践,铁水包加盖可以减少铁水在运输过程中的温度损失,加盖后比加盖前平均温降减低17.4℃,达到了预期目标。铁水包加盖基本可以实现全程的铁水红包运行,加盖后对空包散热起到了较好的抑制作用,减少温降对耐火材料的侵蚀,铁水包加盖后铁水包平均寿命有了较大幅度的提升,可见铁水包加盖对耐火材料寿命的提高效果显著。
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