支座更换施工方案 广西华南建设集团有限公司 第 1 页 共 50 页 支 座 更 换 施 工 方 案 编制单位：广西华南建设集团有限公司 年 月 日 支座更换施工方案 广西华南建设集团有限公司 第 2 页 共 50 页 编制说明、编制依据及编制原则 一、 编制说明 本工程施工施工方案是根据部分图纸和现场考察情况进行编制的。为便于审阅， 本施工方案针对本工程的要求和特点在目录中以大纲的形式列出了本工程施工中的 目标、要求、重点和要点等并加以叙述。 二、 编制依据 （一）、现场考察情况； （二）、以往类似工程的施工总结； （三）、桥梁维修养护有关技术要求； （四）、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 ； （五）、《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-2004 ； （六）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2004； （七）、《公路桥涵
XXX特大桥 1#梁支座更换施工方案 一、工程概况 XXX 双线特大桥起讫里程为 DK125+513.479～DK126+114.521 ，全长 601.042m，上部结构为 32m预应力混凝土简支箱梁，上部结 构现已施工完毕，防水层、保护及伸缩缝等附属工程均未施工。其中 位于 0#台和 1#墩上的盆式像胶支座位置安装错误，现场情况如下图 所示： GD HX DX ZX 1#墩 0#台 曲线内侧 曲线外侧 -3.5 ‰ 正确的布置形式应为： GD HX DX ZX 1#墩 0#台 曲线内侧 曲线外侧 -3.5 ‰ 根据东南沿海福建有限责任公司厦深项目部“厦深 [2010]第 21 号《整改通知书》”的整改要求，需对 0#台和 1#墩上的支座进行更换。 二、施工方案 根据 32.6m箱梁的自重、宽度和现场实际等情况， 并结合我公司 的设备情况，决定采用在 0#台、1#墩顶帽各用 2 台 YC
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