黄兴车辆段属于湖南省交通规划建设重要交通线,人工挖孔桩是该车辆段施工中的特殊工种,文中从黄兴车辆段与综合基地交通条件、水文条件等情况展开分析,介绍该工程车辆段人工挖孔桩基施工难点和流程,保证该车辆段施工质量和综合效益。
通过现场复合地基静载荷试验和桩土应力比的测试,探讨了水泥土复合地基在桩距S>2.5d的情况下其承载性状和桩土应力比。试验结果表明复合地基在\"有效桩长\"范围内,承载力可以满足要求,并形成\"加筋垫层\
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