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更新时间:2024.04.27
浅谈贝雷片作为承重梁的吊梁施工技术

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在公路施工中不可避免地要遇到上跨既有线路的施工,为保证桥下净高,满足通车要求,需采用吊梁施工技术。以杭州中兴立交两跨上跨中兴路箱梁采用吊梁施工为例,介绍了采用贝雷片作为承重梁的现浇箱梁吊梁施工技术及各部分受力检算方法,以期为类似工程提供借鉴。

吊梁钢筋绑扎一法

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吊车梁钢筋骨架施工方法改进 在传统的厂房设计中一般都设计有中级及重级制吊车梁, 吊车梁 形式为 T 型梁,梁高有 600、800、1200mm 不等,但其长度一般均 为 6M。吊车梁的施工一般采用立模施工法,即在预定位置设置砖胎 模,然后绑扎钢筋,支模浇筑砼。工序虽然简单,但如果稍不留心, 在安装当中或多或少会出现一些问题, 影响安装质量。 我通过批量生 产吊车梁的实践,总结出一个简易施工方法,望参考和指正。 我们知道,一般一座厂房投建,其柱、吊车梁均为规格相同的构 件,目前的现状是,为了加强厂房的整体性,柱一般采用现浇方式与 基础连成整体,这种方法不同于以往做法(即柱也采用预制) ,但吊 车梁仍采用原位预制方法, 该构件在同一厂房中设计的数量一般比较 多,而且构造相同。那么如何快速生产符合要的产品呢? 通过仔细分析吊车的标准图, 我们就会发现, 其实吊车的施工重 点在其钢筋骨架的加工与制

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