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桩基出现溶洞的处理方法
双溪桥桩基施工溶洞处理方法
溶洞的特性决定了桩基施工中可能存在很大的安全隐患，建设工程质量难以保障。研究以双溪桥的设计施工为例，分析了双溪桥的工程情况和工程地质条件，总结了常用的桩基施工溶洞处理方法，以期消除溶洞造成的危害，确保桩基良好的稳定性，保障建设工程质量。
桥梁桩基施工中溶洞处理方法
桥梁桩基施工中溶洞处理方法 桥梁桩基础施工中 ,遇到溶洞的情况并不少见，作为地下隐蔽工程 ,给 施工带来很大困难 , 如处理方法不当 ,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、 漏浆、塌孔等事故发生 ,甚至威胁桥梁运营安全。 因而充分了解桥区桩位所遇溶 洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填 物形状等 ,采取稳妥的措施 ,保证施工的顺利进行 ,十分重要。京珠高速公路粤境 南段大镇至广州太和段全长 122. 34km ,路基宽 3315m ,许多桥梁均通过岩溶区。 其中第 19 标段处于南岭中南段 ,地质构造上属于华南褶皱带的一部分 ,区域地 质构造轮廓主要有 NE 向及 EW向构造带。 3 座立交桥桩基设计为嵌岩桩 ,均处 于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞 ,但在施工中发现地质资料不准 确。通过地质补钻揭示溶洞发育 ,洞内漏水 ,分布复杂 ,最大洞高约