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更新时间:2024.04.27
水上钢板桩施工简介新

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上海船厂七万吨船台 水上钢板桩施工简介 上海船厂崇明基地 7 万吨船台是目前国内兴建的最大船台工程,该工程由 中船总公司第九设计院设计, 在方案中设计人员首次将止水钢板桩独立地作为施 工围堰主体结构及船坞止水结构 ,同时作为口门门墩结构的外侧模板,省去了土 围堰,加快了施工工期,节约了造价,但对钢板桩围堰施工提出了更高要求,在 满足止水的前提下同时必须保证其外形尺寸。本文着重介绍止水钢板桩的施工, 希望以此给类似工程施工提供参考。 1. 概况 七万吨船台口门钢板桩围堰平面图如下: 图1: 口门钢板桩围堰平面 大堤 下游 上游 岸壁钢板桩 围堰钢板桩 围堰钢板桩为 AZ26 钢板桩,长度为 18米~25米。钢板桩沉桩施工主要机 械为起重 6#起重船,配备 90KW 的振动锤。沉桩从 2002年 12月 15日开始,至 2 月 12 日钢板桩围堰合拢。在施工期间,整个围堰运行良好,确保了口门主

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- 1 - 水上钢板桩施工简介 上海船厂崇明基地 7万吨船台是目前国内兴建的最大船台工程, 工程由 2002年 10 月开工 ,2003 年 10 竣工,获得上海市“申港杯” 水运工程优质结构奖。 某船台该工程设计人员将钢板桩既作为船台口门主体施工挡土 及止水结构 ,同时又作为口门门墩结构的外侧模板,省去了施工临时 围堰,节约了造价,加快了施工工期。但这样的设计对钢板桩施工质 量提出了更高要求,在满足挡土及止水的前提下必须同时保证满足设 计要求的外形尺寸。 1 概况 船台口门钢板桩围堰平面图见图 1。 图1: 口门钢板桩围堰平面 下游 上游 定位桩 D节点 BZ1 BZ1 BZ4临时钢板桩,口门结构形成后拔出作坞壁桩 水上打两根坞壁桩 门 墩BZ1 门 墩 围堰钢板桩为卢森堡进口 AZ26型,其中 BZ4为 18m,共 68根、 BZ1长度为 25m,共 113根。钢板桩沉桩施工主

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