湖南宏吉置业发展有限公司 中欣·逸品旋挖成孔灌注桩基工程 施 工 组 织 设 计 编制: 审核: 审批: 湖南万力建设集团有限公司 二 0 一一年十一月 0 目 录 一、工程概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 二、编制依据 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、施工部署和施工组织 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 四、旋挖桩施工方案 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 五、钻孔桩质量通病的原因和处理措施预案 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17 六、施工机具配置 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 20 七、劳动力组织计划 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 21 八、施工进度计划及保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 21 九、施工质量保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
新建铁路荆州至岳阳线环境影响报告书 (简本) 中国铁道科学研究院环境评价与工程中心 1 新建铁路荆州至岳阳线环境影响报告书简本线环境影响报告书简本 1.项目概况 1.1项目建设的意义 新建铁路荆州至岳阳线 (以下简称荆岳线 )位于湖北省荆州市和湖 南省岳阳市境内, 线路起点接轨于荆州地区荆沙线的沙市站, 向东南 经岑河、江陵,于宋家台跨长江,经公安县、麻豪口、藕池、南口镇 至石首,出高基庙镇进入湖南省境内,经万庾、华容、君山,跨湘江 后引入岳阳地区京广线岳阳北站,线路大体上呈北西西-南东东方 向。线路全长 167.78km(含利用荆沙线 1.17km,新建线路 166.61km), 其中湖北省境内 85.97km,湖南境内 81.81km。沙市站至岳阳北站运 营长度 166.88km。 荆岳铁路的建设为两湖平原地区提供了新的客货运输便捷通路。 襄樊至长沙经荆岳铁路运距较绕经焦柳线、 石
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