新建铁路荆州至岳阳线环境影响报告书 (简本) 中国铁道科学研究院环境评价与工程中心 1 新建铁路荆州至岳阳线环境影响报告书简本线环境影响报告书简本 1.项目概况 1.1项目建设的意义 新建铁路荆州至岳阳线 (以下简称荆岳线 )位于湖北省荆州市和湖 南省岳阳市境内, 线路起点接轨于荆州地区荆沙线的沙市站, 向东南 经岑河、江陵,于宋家台跨长江,经公安县、麻豪口、藕池、南口镇 至石首,出高基庙镇进入湖南省境内,经万庾、华容、君山,跨湘江 后引入岳阳地区京广线岳阳北站,线路大体上呈北西西-南东东方 向。线路全长 167.78km(含利用荆沙线 1.17km,新建线路 166.61km), 其中湖北省境内 85.97km,湖南境内 81.81km。沙市站至岳阳北站运 营长度 166.88km。 荆岳铁路的建设为两湖平原地区提供了新的客货运输便捷通路。 襄樊至长沙经荆岳铁路运距较绕经焦柳线、 石
岳阳县生态工业园 岳阳县生态工业园位于县城关镇, 园区东距京珠高速公路 6 公里,西至洞庭湖鹿角临港新区 12公里,南临已开工修建的京 港澳高速复线(岳望高速公路) 仅 400m ,北靠岳阳市区, 京广 铁路、武广高速铁路穿园而过,公路、铁路、水路交通发达, 区位优势十分明显。 园区设计控制性规划面积 19.25 平方公里, 其中核心区规划面积 2.93 平方公里。2012年经湖南省人民政府 批准晋升省级工业集中区, 2013 年度被评为岳阳市加速推进新 型工业化先进园区 , 2013 年湖南省产业园区发展综合评价排名 第 31 位。 园区高标准修建了林冲路、工业大道、金诚路、金石路、 金信路等多条主干道路,形成了以京珠高速公路连接线为东西 干线、工业大道为南北轴线二纵五横的大路网格局;配备了 3 万吨的日供水能力、 4 万千伏安的供电能力; 具备了高标准的排 水、排污、通信、电视、天燃
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