浅层压浆加固施工方法 1、技术特点及作用机理 （1）小孔成孔直径 Φ40～60mm，一般控制在 45mm为宜，深度 入原路垫层，孔深 0.60～0.80m，布孔一般距离 2～3×1.8～2m2，呈 梅花形布设，注浆采用 M20～M25纯水泥浆加外加剂，采用小孔注浆 成孔时对路面结构破坏较少，易修复，施工工艺较简单，施工效果较 好，加上成孔设备轻、注浆设备移动方便，一天可加固 400m2（每个 班组），设备基本上不占用行车道，对交通影响较小。 （2）小孔浅层注浆技术加固水泥路面（沥青路面）的作用机理 为：采用小型施工机具钻孔穿透水泥面板（沥青面层），向板下（沥 青面层下）填充水泥浆液， 通过注浆管施加一定压力将浆液均匀注入 板底（沥青面层下）空隙、板下（沥青面层下）基（垫）层中，以填 充、渗透、挤密等方式去除基层裂隙中的积水、空气后占据其位置， 浆液将原来的松散颗粒或裂隙胶结为整体， 形成一
本文以压浆技术为主要研究对象,旨在探讨其在道路施工建设过程中的实际运用。对于压浆技术而言,目的是为了有效解决混凝土路面建设过程中存在的板块脱空的现象。压浆技术最关键的作用就是有效弥补板底的脱空,提升板底密实度,由此对基层板面的支撑状态形成良好的改善,有效防止混凝土面板发生过早损坏的现象。
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