人行横道红绿灯设置建议 根据现有交通设施和现实生活的观察， 部分交通十字路口没有设置人行横道信号灯， 部 分交通十字路口虽然设置人行横道信号灯，但完全按照人行横道信号指示通行的少之又少， 所以政府及交通部门应根据实际情况制定和出台相关政策措施引导非机动车 /行人更好地遵 守交通法规和相关的制度显得尤为重要， 好的政策措施不仅减轻交通堵塞问题， 更能够降低 因交通事故而造成的经济和伤残寿命的损失。 现就一些关于人行横道信号灯建议想法进行详细阐述： 一、总体思路： 将二项式红绿灯 更改为连续型混合红绿灯 ，连续型混合红绿灯与斑马 线样式相似（绿色代表人在斑马线上行走） ，上端代表远端（马路对过） ，下端代表近端（出 发点），行人行走速度与信号灯由红变绿的速度一致。如图： 二、事例说明： 以十字路口（正东西南北方向，上北下南）为例，机动车交通信号灯为向左、直行和向 右三个方向， 以指挥【由南向北
在无信号控制人行横道处,行人过街没有过街信号的保护,与机动车相冲突,研究行人过街穿越行为对提高行人的安全和效率有重要意义。本文首先分析了过街行人在不同到达车速下选择不同可穿越间隙的比例,接着通过分析行人过街时车辆速度的变化研究了过街行人与车辆的相互作用。
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