白洋长江公路大桥主桥为主跨1 000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体系,通过塔连杆的转动满足加劲梁纵向位移与转动要求。桥塔采用混凝土门形结构,北塔高142.5m,南塔高151m,基础为分离式承台+群桩基础。钢桁梁全宽36.7m,高7.5m,采用2片主桁,华伦式桁架,主桁与桥面系分离,桥面系采用钢-混组合桥面系。充分利用长江优质航道资源及桥下水深条件好的优势,钢桁梁采用30m大节段吊装。主缆采用1 860MPa锌铝合金镀层高强钢丝,吊索采用1 960MPa镀锌钢丝绳。主索鞍、散索鞍鞍体采用铸焊结合结构。主缆采用型钢锚固系统,白洋侧锚碇采用重力式嵌岩锚,宜都侧锚碇位于富水巨厚卵石层中,国内首次采用浅埋扩大基础。
2009．No．2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 孟令树 ：优化施工组织设计 合理确定工程造价 仔细勘察现场后 ，施工技术人员对工程的施工总布 置就有了一个整体的规划 ，施工用电 、水、风系统的 整体布置就相应地确定下来 。业主提供的高压电网 接线点至现场各施工点最后一级接线点之间的电 路布置 ，确定了施工用电的预算单价 。施工用水价 格的基本部分是基础水价 ，此价格与生产用水工艺 要求及施工布置有关 ，如与扬程高 、水质需做沉淀 处理等方案措施有关 。施工用风可用固定式空压机 或移动式空压机供给 ，在保证风压和风量的前提下 可采用由多台固定式空压机组成的风厂为主 、适量 的移动式空压机为辅的集中供风方式 。由此可以看 出，在确定基础单价时 ，报价人员与技术人员需密 切配合 、不断沟通 、及时交流 、相互反馈信息 。只有 这样
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