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更新时间:2024.04.27
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案

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筑 龙 网 WW W. ZH UL ON G. CO M 主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案 1、 工程说明 主桥 11~17#墩上部结构为 50m+6×80m+50m 八孔一联三向预应力混凝土连 续箱梁,主墩为 V 型墩结构 ,V 墩与箱梁整体浇注。连续箱梁一联长 580m,分左 右两幅 ,梁顶位于半径 20000m竖圆曲线 ,纵坡为 1.36%的双向斜坡上。主梁横断 面采用单室单箱断面,箱梁顶板宽 17.25m,横桥向双向放坡 1.5%,两侧翼缘板 悬臂长 4.275m,顶板厚 0.28m,底板厚度由根部的 0.6m变化至 1/4跨的 0.25m。 顺桥向梁高采用二次抛物线变化, 根部梁高 4m,跨中梁高 2m,箱梁采用斜腹板, 腹板宽 50~80cm,斜度 1:4,根部箱梁底宽 7m,跨中箱梁底宽 8m。 主梁采用三向预应力体系, 纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板,顶板束

连续刚构桥贝雷梁与碗扣件组合支架法施工技术

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连续刚构结构在小跨度桥上的应用比较广泛,连续刚构桥具有跨度灵活、结构尺寸小,特别是梁体截面高度小等优点。桥墩采用薄壁墩有效降低了混凝土用量,规避了大体积混凝土施工。京承高速公路横城子桥是连续刚构桥,跨度为16+2*24+16m,桥墩高度为5.5m,施工现场具备支架法施工条件。本文对贝雷梁与碗扣件组合支架法施工技术进行分析,对类似工程有借鉴意义。

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